2018年12月31日
707 ２０１８年を顧みて－独り言
★２０１８年１２月３１日（月） 曇
今年、６０回目の誕生日を迎えました。ここまでよく生きてこれたと、感慨深いものがあります。
今年還暦の１９５８年生まれの男女２０００人を対象に生命保険会社が行ったアンケートで、自分の人生を漢字一文字で表してもらった結果、１位は「忍」（１７３人）で、２位は「楽」（１６８人）となったそうです。
３位は「幸」（１０８人）、４位以降は「無」「苦」「生」「平」「運」「耐」「波」が続きました。
「忍」を選んだのは男性が多く、「いつも仕事優先で我慢していた」「サラリーマンは忍の一字」といった理由を挙げました。一方で「楽」は女性の方が多く、「いろいろあったが今は楽しい」「楽しい人生を生きてきた」などとしています。
「幸」の理由は「健康で定年退職まで仕事も続けられ、自分らしい生き方ができた」（女性）などです。
私としては「忍」と「耐」です。
つらい、うまくいかない、失敗ばかり。
耐え忍んできた人生だと思っています。
でも、これが人生、生きるということ。
野球だって、１０打席で３本ヒットを打てば、三割打者。７割失敗しても一流なんです。
サッカーＪ１リーグでのシュート成功率は１割程度です。１０本シュートを打っても決まるのは１本なのです。
かのメジャーリーガー、イチローも言っています。
「４千本安打した裏には、８千回以上の悔しい思いがある」と。
そう思えば気が楽になれますよね。
つまずかない方がおかしいんだから。
還暦、定年退職………これまで、そしてこれから。
自分がこの先どうなるかなんて、自分にも、誰にもわかりません。
先の見えない人生を、これからも自分なりに生きて生きたいと思います。
今年、６０回目の誕生日を迎えました。ここまでよく生きてこれたと、感慨深いものがあります。
今年還暦の１９５８年生まれの男女２０００人を対象に生命保険会社が行ったアンケートで、自分の人生を漢字一文字で表してもらった結果、１位は「忍」（１７３人）で、２位は「楽」（１６８人）となったそうです。
３位は「幸」（１０８人）、４位以降は「無」「苦」「生」「平」「運」「耐」「波」が続きました。
「忍」を選んだのは男性が多く、「いつも仕事優先で我慢していた」「サラリーマンは忍の一字」といった理由を挙げました。一方で「楽」は女性の方が多く、「いろいろあったが今は楽しい」「楽しい人生を生きてきた」などとしています。
「幸」の理由は「健康で定年退職まで仕事も続けられ、自分らしい生き方ができた」（女性）などです。
私としては「忍」と「耐」です。
つらい、うまくいかない、失敗ばかり。
耐え忍んできた人生だと思っています。
でも、これが人生、生きるということ。
野球だって、１０打席で３本ヒットを打てば、三割打者。７割失敗しても一流なんです。
サッカーＪ１リーグでのシュート成功率は１割程度です。１０本シュートを打っても決まるのは１本なのです。
かのメジャーリーガー、イチローも言っています。
「４千本安打した裏には、８千回以上の悔しい思いがある」と。
そう思えば気が楽になれますよね。
つまずかない方がおかしいんだから。
還暦、定年退職………これまで、そしてこれから。
自分がこの先どうなるかなんて、自分にも、誰にもわかりません。
先の見えない人生を、これからも自分なりに生きて生きたいと思います。
2018年12月31日
706 山崎川ＪＯＧ その７９－健康に感謝
★２０１８年１２月３１日（月） 曇のち晴
昨日は農大学生寮の宿直でした。年末でも４０人の学生が在寮しています。
今朝、１０時に帰宅し、走り納めランに出ました。
昨日よりさらに寒いです。でも、昨日より多くのランナーの姿がありました。
瑞穂区休日急病診療所前には車の渋滞ができています。
風邪やインフルエンザに罹患することなく、年末年始も過ごしたいものです。
さて、年齢を重ねても、走ったり自転車に乗ったりしたい。そのために欠かせないのが筋肉と骨です。
筋肉を鍛えることも重要ですが、骨の骨密度を保つことも大切です。骨密度のために運動が必要です。骨に刺激を与え、骨の形成を活性化することです。
また、骨が丈夫でも、筋肉の減少で筋力が衰えると転倒しやすくなり、骨折やケガにつながります。効果的な筋肉トレーニングは、スクワット、腕立て伏せ、かかと上げ、腹筋だそうです。
筋肉量と骨密度の維持のため、タンパク質とカルシウム不足にならないよう、栄養バランスの良い食事と適度な運動を心がけたいものです。
いずれにしても、体に「痛み」はありましたが、重大な故障はなく、走り続けられたことに感謝します。
使用シューズ：ｃｏｎｖｅｒｓｅ マキシムⅢ
走行距離：１０．３ｋｍ
所要時間：１時間２０分
昨日は農大学生寮の宿直でした。年末でも４０人の学生が在寮しています。
今朝、１０時に帰宅し、走り納めランに出ました。
昨日よりさらに寒いです。でも、昨日より多くのランナーの姿がありました。
瑞穂区休日急病診療所前には車の渋滞ができています。
風邪やインフルエンザに罹患することなく、年末年始も過ごしたいものです。
さて、年齢を重ねても、走ったり自転車に乗ったりしたい。そのために欠かせないのが筋肉と骨です。
筋肉を鍛えることも重要ですが、骨の骨密度を保つことも大切です。骨密度のために運動が必要です。骨に刺激を与え、骨の形成を活性化することです。
また、骨が丈夫でも、筋肉の減少で筋力が衰えると転倒しやすくなり、骨折やケガにつながります。効果的な筋肉トレーニングは、スクワット、腕立て伏せ、かかと上げ、腹筋だそうです。
筋肉量と骨密度の維持のため、タンパク質とカルシウム不足にならないよう、栄養バランスの良い食事と適度な運動を心がけたいものです。
いずれにしても、体に「痛み」はありましたが、重大な故障はなく、走り続けられたことに感謝します。
使用シューズ：ｃｏｎｖｅｒｓｅ マキシムⅢ
走行距離：１０．３ｋｍ
所要時間：１時間２０分
2018年12月31日
705 山崎川ＪＯＧ その７８－瑞穂公園整備
★２０１８年１２月３０日（日） 晴
９月８日以来、久しぶりの山崎川ジョグ。
山崎川の木々は、落葉して全くの裸です。
膝の痛み、違和感でランニングを控えていましたが、ほぼ癒えてきた様子なので、再開した次第です。
テニスコートのクラブハウスが壊され、新しく４階建ての瑞穂公園体育館（仮称）が建設される旨の建築計画の概要が表示されていました。
瑞穂陸上競技場も２０２６年のアジア大会に向け建て替えされる報道もありました。
現在の競技場は１９９４年に改修工事が行われたものの老朽化が進み、設備の一部は最新の施設基準を満たしていません（競技場の建設は１９４１年）。
Ｊリーグのスタジアム基準でも、収容人員の基準は満たしていますが、観客席の３分の１以上又は観客席すべてを覆う屋根を備えることや、トイレの規定数を満たしていません。
計画では、常設の観客席数を現在の２万７千から３万に拡張し、客席を二層式として全席を屋根で覆う案です。トラックも８から９レーンになります。
２０２２年度までに現施設を取り壊し、２５年度までに建設工事を行います。
この間、３～４年間はＪリーグの試合はできません。豊田スタジアムばかりで開催されるのも、地元の人間としては腑に落ちない面もあります。できれば、ラグビー場を改修・増築して、名古屋市内でも試合を挙行して欲しいと思います。
使用シューズ：ａｓｉｃｓ ＧＯＮＡ
走行距離：１０．２ｋｍ
所要時間：１時間１７分
９月８日以来、久しぶりの山崎川ジョグ。
山崎川の木々は、落葉して全くの裸です。
膝の痛み、違和感でランニングを控えていましたが、ほぼ癒えてきた様子なので、再開した次第です。
テニスコートのクラブハウスが壊され、新しく４階建ての瑞穂公園体育館（仮称）が建設される旨の建築計画の概要が表示されていました。
瑞穂陸上競技場も２０２６年のアジア大会に向け建て替えされる報道もありました。
現在の競技場は１９９４年に改修工事が行われたものの老朽化が進み、設備の一部は最新の施設基準を満たしていません（競技場の建設は１９４１年）。
Ｊリーグのスタジアム基準でも、収容人員の基準は満たしていますが、観客席の３分の１以上又は観客席すべてを覆う屋根を備えることや、トイレの規定数を満たしていません。
計画では、常設の観客席数を現在の２万７千から３万に拡張し、客席を二層式として全席を屋根で覆う案です。トラックも８から９レーンになります。
２０２２年度までに現施設を取り壊し、２５年度までに建設工事を行います。
この間、３～４年間はＪリーグの試合はできません。豊田スタジアムばかりで開催されるのも、地元の人間としては腑に落ちない面もあります。できれば、ラグビー場を改修・増築して、名古屋市内でも試合を挙行して欲しいと思います。
使用シューズ：ａｓｉｃｓ ＧＯＮＡ
走行距離：１０．２ｋｍ
所要時間：１時間１７分
2018年12月31日
704 Ｊリーグ四半世紀
★２０１８年１２月２９日（土） 雪のち晴
朝、窓の外を見たら、雪が降っていました。
年末寒波の到来です。室内の気温も１０℃を下回り、８．４℃でした。
１９９３年５月にＪリーグがスタートして、２５周年となりました。
当時私は３５歳。サッカーには全く関心がなかった私でしたが、開幕前後の嵐のようなサッカーブームの中で、なぜか期待と興奮が高まり、「これからは野球じゃなくてサッカーだ」などと勝手に思い、いつの間にかサポーターになっていました。
Ｊリーグは初年度、８府県１０クラブでしたが、今は１部から３部まで３８都道府県５４クラブに拡大しました。
私の地元、オリジナル１０（テン）の名古屋グランパスエイトの開幕戦は、カシマサッカースタジアムでの鹿島アントラーズ戦で、ジーコにハットトリックを許しての惨敗でした。
天皇杯に２度優勝し、２０１０年にリーグ優勝を果たしましたが、ほとんどの年はあまり注目されることのない、“万年中位”のクラブです。
近年は下位に低迷しています。
２０１６年には最終戦で敗戦し、初のＪ２降格の憂き目に遭いました。１年でＪ１に復帰したものの、今年は１５位でギリギリ残留が決まった始末です。
ただ、明るい話題もあります。
今季のリーグ戦ホーム観客動員数が計４１万９２１８人となり、１試合平均が歴代最多を更新する２万４６６０人となりました。今までの最高は１万９９７９人でしたから、大幅な更新となり、ＪＩの１８チームの中でも３位の記録です。
グランパスは昨年から約９千人アップで、一昨年のＪ１時代と比べても約７千人上乗せしています。 増加数ではＪ５７チーム（Ｕ－２３の３チームを含む）中ナンバーワンです。
ちなみに今季のＪ１全３０６試合の総入場者数は、昨季を５万人あまり上回る５８３万３５３８人で、１試合あたりの平均観客数は１万９０６４人となりました。１万９千人を越えたのは２００８年以来１０年ぶりのことです。
これを見ても、グランパスの躍進ぶりが際立ちます。
しかしながら、グランパスはまだまだ知られていません。グランパスが我が街のクラブとして、生活の一部になるくらい存在感を高めてもらいたいと思います。
朝、窓の外を見たら、雪が降っていました。
年末寒波の到来です。室内の気温も１０℃を下回り、８．４℃でした。
１９９３年５月にＪリーグがスタートして、２５周年となりました。
当時私は３５歳。サッカーには全く関心がなかった私でしたが、開幕前後の嵐のようなサッカーブームの中で、なぜか期待と興奮が高まり、「これからは野球じゃなくてサッカーだ」などと勝手に思い、いつの間にかサポーターになっていました。
Ｊリーグは初年度、８府県１０クラブでしたが、今は１部から３部まで３８都道府県５４クラブに拡大しました。
私の地元、オリジナル１０（テン）の名古屋グランパスエイトの開幕戦は、カシマサッカースタジアムでの鹿島アントラーズ戦で、ジーコにハットトリックを許しての惨敗でした。
天皇杯に２度優勝し、２０１０年にリーグ優勝を果たしましたが、ほとんどの年はあまり注目されることのない、“万年中位”のクラブです。
近年は下位に低迷しています。
２０１６年には最終戦で敗戦し、初のＪ２降格の憂き目に遭いました。１年でＪ１に復帰したものの、今年は１５位でギリギリ残留が決まった始末です。
ただ、明るい話題もあります。
今季のリーグ戦ホーム観客動員数が計４１万９２１８人となり、１試合平均が歴代最多を更新する２万４６６０人となりました。今までの最高は１万９９７９人でしたから、大幅な更新となり、ＪＩの１８チームの中でも３位の記録です。
グランパスは昨年から約９千人アップで、一昨年のＪ１時代と比べても約７千人上乗せしています。 増加数ではＪ５７チーム（Ｕ－２３の３チームを含む）中ナンバーワンです。
ちなみに今季のＪ１全３０６試合の総入場者数は、昨季を５万人あまり上回る５８３万３５３８人で、１試合あたりの平均観客数は１万９０６４人となりました。１万９千人を越えたのは２００８年以来１０年ぶりのことです。
これを見ても、グランパスの躍進ぶりが際立ちます。
しかしながら、グランパスはまだまだ知られていません。グランパスが我が街のクラブとして、生活の一部になるくらい存在感を高めてもらいたいと思います。
2018年12月31日
703 大野海岸までサイクリング
★２０１８年１２月２７日（木） 晴
今日は年休が取れました。
退職の年ですので、できるだけ年休を取得しよう、と目論んでいたのですが、様々な問題や課題が起き、なかなか休みが取れない日々が続いていました。
寒い朝ですが、先日の「知多イチ」のリベンジのつもりで、サイクリングに出かけました。
しかし、やはり寒い。風もあります。手も足も冷えます。目には涙、鼻水も出ます。目的にしていた「灯台ラーメン」は断念し、常滑の大野海岸海水浴場で折り返すことにしました。
大野海岸は、鎌倉時代の潮湯治に始まる古い歴史をもつビーチで、尾張徳川家御用達の海水浴場であったとのこと。こじんまりとしていますが、鈴鹿山脈やセントレア、新舞子ビーチを臨むことができて、ビュースポットと言えましょう。
西知多産業道路脇の道を走っていたら、２組の自転車集団に追い抜かれました。かなり本格的な走りに見えました。サイクルジャージも自転車もバラバラですので、実業団ではないようです。若い人たちばかりのようでしたから、クラブチームでしょうか。
明日から寒波が到来し、太平洋側の東海地方でも雪に見舞われる予報です。自転車の乗るのは今日が今年最後になるかもしれません。
使用自転車：ＣＯＬＮＡＧＯ Ｃ５９
走行距離：５５．０ｋｍ
走行時間：３時間０２分
所要時間：３時間２５分（８：００～１１：２５）
今日は年休が取れました。
退職の年ですので、できるだけ年休を取得しよう、と目論んでいたのですが、様々な問題や課題が起き、なかなか休みが取れない日々が続いていました。
寒い朝ですが、先日の「知多イチ」のリベンジのつもりで、サイクリングに出かけました。
しかし、やはり寒い。風もあります。手も足も冷えます。目には涙、鼻水も出ます。目的にしていた「灯台ラーメン」は断念し、常滑の大野海岸海水浴場で折り返すことにしました。
大野海岸は、鎌倉時代の潮湯治に始まる古い歴史をもつビーチで、尾張徳川家御用達の海水浴場であったとのこと。こじんまりとしていますが、鈴鹿山脈やセントレア、新舞子ビーチを臨むことができて、ビュースポットと言えましょう。
西知多産業道路脇の道を走っていたら、２組の自転車集団に追い抜かれました。かなり本格的な走りに見えました。サイクルジャージも自転車もバラバラですので、実業団ではないようです。若い人たちばかりのようでしたから、クラブチームでしょうか。
明日から寒波が到来し、太平洋側の東海地方でも雪に見舞われる予報です。自転車の乗るのは今日が今年最後になるかもしれません。
使用自転車：ＣＯＬＮＡＧＯ Ｃ５９
走行距離：５５．０ｋｍ
走行時間：３時間０２分
所要時間：３時間２５分（８：００～１１：２５）
2018年12月30日
702 探訪あいち 走り納め知多イチ
★２０１８年１２月２３日（日） 晴
完全に天気予報が外れました。
曇のち午後から雨の予報だったのに、朝、玄関を出たら雨。
それでも、天気予報を信じ、雨も上がることを期待して、ロードバイクを積んだ車を走らせました。
集合場所の佐布里池公園に到着すると、一応雨は上がりました。
生憎の天候でも４３人ものサイクリストが集まりました。今年最後の探訪あいちということもあるでしょう。
幹事のａＱｓｉｍは、脚力に合わせて３コースを用意してくれました。
私はとりあえず８０ｋｍのノーマルルートを選択しました。行けるところまで行って、天候が良くなかったら途中で引き返そうと考えていたからです。
午前９時にスタートすると、また雨が降り出しました。小雨ですが、走り続けていると、跳ね上がりでお尻のあたりがグシャグシャになります。
レースでもないのに雨に濡れながら走るのは辛いなあ～。
背骨道（知多広域農道）から国道２４７号線に合流する菖蒲池交差点で折り返すことにしました。規定のルートを外れますが、常滑街道を北上し、蒲池駅入口交差点を右折して佐布里池公園に戻りました。
走行距離は４１ｋｍ。距離的には、ほぼ、ショートルート３５ｋｍを走った結果となりました。（ミドルルートは５８ｋｍ）
駐車場には誰もいませんでしたが、梅の館前のバイクラックに、白のトレックさんや菰野のカンさん達の自転車がありました。１１時半ぐらいでしたので、昼食を食べているのかな、とレストランを覗いてみましたが姿は見えません。
どこに行ったのだろう？
館内を一通り探してみましたが、見つかりません。
仕方ないので、ａＱｓｉｍさんにゴールした旨をショートメールし、自転車を車に詰め込んで帰路につきました。
使用自転車：Ｐａｎａｓｏｎｉｃ ＰＯＳチタンエンデュランスロード
走行距離：４１．１ｋｍ
走行時間：２時間１１分
所要時間：２時間２０分（９：００～１１：２０）
完全に天気予報が外れました。
曇のち午後から雨の予報だったのに、朝、玄関を出たら雨。
それでも、天気予報を信じ、雨も上がることを期待して、ロードバイクを積んだ車を走らせました。
集合場所の佐布里池公園に到着すると、一応雨は上がりました。
生憎の天候でも４３人ものサイクリストが集まりました。今年最後の探訪あいちということもあるでしょう。
幹事のａＱｓｉｍは、脚力に合わせて３コースを用意してくれました。
私はとりあえず８０ｋｍのノーマルルートを選択しました。行けるところまで行って、天候が良くなかったら途中で引き返そうと考えていたからです。
午前９時にスタートすると、また雨が降り出しました。小雨ですが、走り続けていると、跳ね上がりでお尻のあたりがグシャグシャになります。
レースでもないのに雨に濡れながら走るのは辛いなあ～。
背骨道（知多広域農道）から国道２４７号線に合流する菖蒲池交差点で折り返すことにしました。規定のルートを外れますが、常滑街道を北上し、蒲池駅入口交差点を右折して佐布里池公園に戻りました。
走行距離は４１ｋｍ。距離的には、ほぼ、ショートルート３５ｋｍを走った結果となりました。（ミドルルートは５８ｋｍ）
駐車場には誰もいませんでしたが、梅の館前のバイクラックに、白のトレックさんや菰野のカンさん達の自転車がありました。１１時半ぐらいでしたので、昼食を食べているのかな、とレストランを覗いてみましたが姿は見えません。
どこに行ったのだろう？
館内を一通り探してみましたが、見つかりません。
仕方ないので、ａＱｓｉｍさんにゴールした旨をショートメールし、自転車を車に詰め込んで帰路につきました。
使用自転車：Ｐａｎａｓｏｎｉｃ ＰＯＳチタンエンデュランスロード
走行距離：４１．１ｋｍ
走行時間：２時間１１分
所要時間：２時間２０分（９：００～１１：２０）
2018年12月30日
701 クリスマス・オルガンコンサート２０１８
★２０１８年１２月２２日（土） 雨のち曇
毎月２２日は「ショートケーキの日」だそうです。１か月単位のカレンダーを見ると、２２日の上は必ず「１５日」です。「上に１５（イチゴ）がのっている」から、ショートケーキとのこと。ちょっと頓知の利いた記念日ですね。
さて、愛知県芸術劇場コンサートホールに「クリスマスはオルガンだ！ ２０１８」の鑑賞に妻と行ってきました。
愛知県芸術劇場コンサートホールは、２０１７年８月から１６か月をかけて改修工事が行われ、約３か月かけてパイプ総本数６８８３本と国内最大級規模のパイプオルガンのオーバーホールも行われました。
２年ぶりのオルガン公演は、先月１１月に劇場オルガニストに就任した都築由理江とトランペット奏者の服部孝也との共演で行われました。２人とも愛知県出身のアーティストです。
チケット完売とのことで、指定された３階の席から見ても、１８００席の場内は満席です。
バッハやシューマンの曲を中心に演奏されましたが、正直、クリスマスにちなんだ歌がメドレーとなった「クリスマス・フェスティバル」以外は、良い睡眠誘発音楽となった状態でした。
クラシック音楽の良し悪しは私にはよくわかりませんが、単純に、私はこの作品が好きだ、という感性で良いのではと思います。何が良い作品かは、それを鑑賞した人を決めればよいでしょう。
音楽で耳と心がリラックスした後、栄森の地下街にある「京風スパゲティー 先斗入る 栄店」でちょっと早い夕食を取りました。
以前緑区にあって、家族で美味しいと思っていた店なのですが、閉店してしまい、残念に思っていたところ、栄に開店していたのです。
店名の「先斗入る（ポントイル）」は京都市中京区に位置する先斗町に由来するようです。先斗町を「ぽんとちょう」とは初めて者にはとても読めないです。先斗町は鴨川と木屋町通の間にある花街で、地名としての先斗町はないそうです。
店内はほとんど女性客。おじさん一人での入店は少々憚れるところです。
妻は『雲丹といくらとおぼろ昆布の醤油仕立て』、私は『広島産牡蠣と九条ねぎの具だくさん醤油バター黄金生姜風味』（いずれも１，２００円）を、そして先斗町セット（デザート、サラダ、飲み物）（４３０円）を注文。スパゲティーにしてはちょっと高いかなと思いましたが、美味しく胃袋を満たしてくれたので許します。
毎月２２日は「ショートケーキの日」だそうです。１か月単位のカレンダーを見ると、２２日の上は必ず「１５日」です。「上に１５（イチゴ）がのっている」から、ショートケーキとのこと。ちょっと頓知の利いた記念日ですね。
さて、愛知県芸術劇場コンサートホールに「クリスマスはオルガンだ！ ２０１８」の鑑賞に妻と行ってきました。
愛知県芸術劇場コンサートホールは、２０１７年８月から１６か月をかけて改修工事が行われ、約３か月かけてパイプ総本数６８８３本と国内最大級規模のパイプオルガンのオーバーホールも行われました。
２年ぶりのオルガン公演は、先月１１月に劇場オルガニストに就任した都築由理江とトランペット奏者の服部孝也との共演で行われました。２人とも愛知県出身のアーティストです。
チケット完売とのことで、指定された３階の席から見ても、１８００席の場内は満席です。
バッハやシューマンの曲を中心に演奏されましたが、正直、クリスマスにちなんだ歌がメドレーとなった「クリスマス・フェスティバル」以外は、良い睡眠誘発音楽となった状態でした。
クラシック音楽の良し悪しは私にはよくわかりませんが、単純に、私はこの作品が好きだ、という感性で良いのではと思います。何が良い作品かは、それを鑑賞した人を決めればよいでしょう。
音楽で耳と心がリラックスした後、栄森の地下街にある「京風スパゲティー 先斗入る 栄店」でちょっと早い夕食を取りました。
以前緑区にあって、家族で美味しいと思っていた店なのですが、閉店してしまい、残念に思っていたところ、栄に開店していたのです。
店名の「先斗入る（ポントイル）」は京都市中京区に位置する先斗町に由来するようです。先斗町を「ぽんとちょう」とは初めて者にはとても読めないです。先斗町は鴨川と木屋町通の間にある花街で、地名としての先斗町はないそうです。
店内はほとんど女性客。おじさん一人での入店は少々憚れるところです。
妻は『雲丹といくらとおぼろ昆布の醤油仕立て』、私は『広島産牡蠣と九条ねぎの具だくさん醤油バター黄金生姜風味』（いずれも１，２００円）を、そして先斗町セット（デザート、サラダ、飲み物）（４３０円）を注文。スパゲティーにしてはちょっと高いかなと思いましたが、美味しく胃袋を満たしてくれたので許します。
2018年12月28日
700 ブログ７００回
★２０１８年１２月２１日（金） 曇
７００回目のブログとなりました。
２０１４年１月１日から始めて、５年続いたことになります。
文豪・吉川英治は「ものを書くという仕事は生活を深まさせてはくれるが、同時に、人生を短くするようにも思われてならない」と言っています。作品中の人物が夢にまで登場し、睡眠を妨げられることもあったそうです。文豪にとって小説を書くことは、命を削る戦いであったのでしょう。
私のような凡人には、そこまでのプレッシャーはありませんが、それでも文章を作ることは骨の折れる作業です。時間もかかります。
仕事から帰って、家事や必然的な事柄を済ましてから、何かを書こうとすると、億劫になることもしばしばです。
「もっと時間が欲しい」
「もう、止めてしまおうか」
と思うこともあります。
でも、出来事を文にすることで、自分を省みることができるし、考えを整理することができます。過去に書いた記録が、これから行おうとすることへの足がかりになることもあります。
あと３か月で退職です。
今より時間的余裕ができることを期待して、もう少し頑張ってみよう、と思います。
７００回目のブログとなりました。
２０１４年１月１日から始めて、５年続いたことになります。
文豪・吉川英治は「ものを書くという仕事は生活を深まさせてはくれるが、同時に、人生を短くするようにも思われてならない」と言っています。作品中の人物が夢にまで登場し、睡眠を妨げられることもあったそうです。文豪にとって小説を書くことは、命を削る戦いであったのでしょう。
私のような凡人には、そこまでのプレッシャーはありませんが、それでも文章を作ることは骨の折れる作業です。時間もかかります。
仕事から帰って、家事や必然的な事柄を済ましてから、何かを書こうとすると、億劫になることもしばしばです。
「もっと時間が欲しい」
「もう、止めてしまおうか」
と思うこともあります。
でも、出来事を文にすることで、自分を省みることができるし、考えを整理することができます。過去に書いた記録が、これから行おうとすることへの足がかりになることもあります。
あと３か月で退職です。
今より時間的余裕ができることを期待して、もう少し頑張ってみよう、と思います。
2018年12月27日
699 めんたいパークとこなめまでサイクリング
★２０１８年１２月１９日（水） 晴
本日は１２月１日の農大祭の振替休日です。
めんたいパークとこなめの新聞折り込みチラシに付いていた来場者プレゼントをもらいに常滑まで自転車で行きました。
気温は低いものの、晴天で風も弱く、サイクリングには悪くない気象状況です。
８時２０分に自宅を出発し、２時間弱でめんたいパークとこなめに到着。
プレゼントは明太フランスラスクのお菓子です。お昼ご飯に明太おにぎり（明太子と紅鮭とのミックス）を買いました。３８０円とちょっと高いですが、家に帰ってから食べてみると、それなりに大きさもあり具もたくさん入っています。
帰りは、鬼崎漁港を通る海岸線の堤防道路を走りました。どんな道かと思っていましたが、車が通らないので安心できます。しかし、路面はガタガタで少々走りにくいのが難点です。やはり、いつもの常滑街道の方が走りやすいです。
使用自転車：Ｐａｎａｓｏｎｉｃ ＰＯＳチタンエンデュランスロード
走行距離：６６．０ｋｍ
走行時間：３時間１８分
所要時間：４時間（８：２０～１２：２０）
本日は１２月１日の農大祭の振替休日です。
めんたいパークとこなめの新聞折り込みチラシに付いていた来場者プレゼントをもらいに常滑まで自転車で行きました。
気温は低いものの、晴天で風も弱く、サイクリングには悪くない気象状況です。
８時２０分に自宅を出発し、２時間弱でめんたいパークとこなめに到着。
プレゼントは明太フランスラスクのお菓子です。お昼ご飯に明太おにぎり（明太子と紅鮭とのミックス）を買いました。３８０円とちょっと高いですが、家に帰ってから食べてみると、それなりに大きさもあり具もたくさん入っています。
帰りは、鬼崎漁港を通る海岸線の堤防道路を走りました。どんな道かと思っていましたが、車が通らないので安心できます。しかし、路面はガタガタで少々走りにくいのが難点です。やはり、いつもの常滑街道の方が走りやすいです。
使用自転車：Ｐａｎａｓｏｎｉｃ ＰＯＳチタンエンデュランスロード
走行距離：６６．０ｋｍ
走行時間：３時間１８分
所要時間：４時間（８：２０～１２：２０）
2018年12月24日
698 第１回世界一周マラソンｉｎリトルワールド
★２０１８年１２月１６日（日） 晴
「世界一周マラソン」
ネーミングか良いですね。
犬山市のリトルワールドは、世界の家と暮らしをテーマとした野外民族博物館です。１９８３年に開園し、今年３５周年を記念し、園内で初めてのマラソン大会が開催されたのです。
世界２３か国の建造物が立ち並ぶコースを走ることから、遊び心で「世界１周マラソン大会」と銘打ったのでしょう。
ランネットを検索していて、たまたま見つけた大会で、リトルワールドに行ったことがなかったし、世界旅行をしているような気分でランニングするのも面白そうなので申し込んだのです。
開園前の時間を使って企画されたとあって、スタートは朝８時１０分。気温１℃と非常に寒いです。
１０ｋｍ、５ｋｍ、リレーマラソンの３部門の選手が一斉にスタート。１周約２．５ｋｍのコースを周回します。前半はアップダウンを繰り返しながら徐々に上り、後半は一気に下る起伏の激しいコースです。平坦な個所はほとんどないと言ってよいでしょう。
相変わらず、胃腸の調子が悪く、スピードを上げようとすると胸が苦しくなります。混雑していますし、ゆっくり行こうと思います。
アジアやヨーロッパ、アフリカ等の建物を横目に走っていると、日本とは違った雰囲気が味わえます。
それにしても空気が凍っているような寒さです。顔も冷気で痛みを感じます。手袋をしていても指先は凍るように冷たいです。
来年以降も開催するなら、スタート時間をもう少し遅くして欲しいものです。
「無理せず、頑張ってください！」
「マイペースで楽しんでください！」
沿道の観客はいませんが、黄色いブルゾンのスタッフの方々が声援を送ってくれます。
ゴールの後には世界のスープの振る舞いや、抽選会がありました。３種類のスープの中から私は日本のぜんざいをいただきました。抽選会ではコカコーラのタオルが当たりました。
種目：５ｋｍ男子の部
記録：３０分１４秒
種目順位：５３位／１０８人中
総参加者数：約１，１００人
使用シューズ：asics TARTHER NOVA
「世界一周マラソン」
ネーミングか良いですね。
犬山市のリトルワールドは、世界の家と暮らしをテーマとした野外民族博物館です。１９８３年に開園し、今年３５周年を記念し、園内で初めてのマラソン大会が開催されたのです。
世界２３か国の建造物が立ち並ぶコースを走ることから、遊び心で「世界１周マラソン大会」と銘打ったのでしょう。
ランネットを検索していて、たまたま見つけた大会で、リトルワールドに行ったことがなかったし、世界旅行をしているような気分でランニングするのも面白そうなので申し込んだのです。
開園前の時間を使って企画されたとあって、スタートは朝８時１０分。気温１℃と非常に寒いです。
１０ｋｍ、５ｋｍ、リレーマラソンの３部門の選手が一斉にスタート。１周約２．５ｋｍのコースを周回します。前半はアップダウンを繰り返しながら徐々に上り、後半は一気に下る起伏の激しいコースです。平坦な個所はほとんどないと言ってよいでしょう。
相変わらず、胃腸の調子が悪く、スピードを上げようとすると胸が苦しくなります。混雑していますし、ゆっくり行こうと思います。
アジアやヨーロッパ、アフリカ等の建物を横目に走っていると、日本とは違った雰囲気が味わえます。
それにしても空気が凍っているような寒さです。顔も冷気で痛みを感じます。手袋をしていても指先は凍るように冷たいです。
来年以降も開催するなら、スタート時間をもう少し遅くして欲しいものです。
「無理せず、頑張ってください！」
「マイペースで楽しんでください！」
沿道の観客はいませんが、黄色いブルゾンのスタッフの方々が声援を送ってくれます。
ゴールの後には世界のスープの振る舞いや、抽選会がありました。３種類のスープの中から私は日本のぜんざいをいただきました。抽選会ではコカコーラのタオルが当たりました。
種目：５ｋｍ男子の部
記録：３０分１４秒
種目順位：５３位／１０８人中
総参加者数：約１，１００人
使用シューズ：asics TARTHER NOVA
2018年12月22日
697 刈谷市総合運動公園へ
★２０１８年１２月９日（日） 晴
昨日にもまして冷たい風です。
身を切るような寒さ、突き刺さるような寒さとは、このことを言うのでしょう。
特に手の指先と足の爪先が、痛いほど冷たいです。
冬のサイクリングでは風対策が重要です。
風速１メートルの風が吹くと１℃下がります。風速４メートルでは４度下がることになります。風が吹いている日に防風ではないフリースを上着にしては、暖かくありません。薄地でも、ウインドブレーカーなど風を防ぐ上着を一番上に着用することが大切です。
本日も厚手の靴下をはき、その上から防寒用のソックスカバーを重ねたのですが、それでも寒さは防げません。防寒用のシューズカバーもありますが、歩くことが多い自分には不向きです。防寒サイクリングシューズがあるようですので、良いものがあれば購入したいです。
本日は刈谷市総合運動公園ウイングアリーナ刈谷まで、来年２月開催の刈谷市かきつばたマラソンの申込み手続きに自転車で行きました。
実は、１２月５日の水曜日に仕事帰りに寄ったのですが、その日は休館日だったのです。毎週水曜日が休館日であることを知りませんでした。無駄足でした。
受付カウンター横の券売機で参加料券を購入して、申込書に添えて手続きをしました。昨年まで１８００円だったのに、２０００円に値上がっていました。それでも普通の大会に比べれば安い参加料ですから、仕方ないでしょう。
帰路、名鉄電車の車両基地の一つである豊明検車区、愛知豊明花き地方卸売市場周辺を走ってみました。日曜日ですから市場は稼働していません。静かな道路を気持ちよく走れました。名鉄の検車区の下には、人や自転車が通行できる通路があることを初めて知りました。実際に現地に行ってみないと知り得ないことがあるものです。
使用自転車：Ｐａｎａｓｏｎｉｃ ＰＯＳチタンエンデュランスロード
走行距離：３７．３ｋｍ
走行時間：２時間１４分
所要時間：３時間３０分（８：５５～１２：２５）
昨日にもまして冷たい風です。
身を切るような寒さ、突き刺さるような寒さとは、このことを言うのでしょう。
特に手の指先と足の爪先が、痛いほど冷たいです。
冬のサイクリングでは風対策が重要です。
風速１メートルの風が吹くと１℃下がります。風速４メートルでは４度下がることになります。風が吹いている日に防風ではないフリースを上着にしては、暖かくありません。薄地でも、ウインドブレーカーなど風を防ぐ上着を一番上に着用することが大切です。
本日も厚手の靴下をはき、その上から防寒用のソックスカバーを重ねたのですが、それでも寒さは防げません。防寒用のシューズカバーもありますが、歩くことが多い自分には不向きです。防寒サイクリングシューズがあるようですので、良いものがあれば購入したいです。
本日は刈谷市総合運動公園ウイングアリーナ刈谷まで、来年２月開催の刈谷市かきつばたマラソンの申込み手続きに自転車で行きました。
実は、１２月５日の水曜日に仕事帰りに寄ったのですが、その日は休館日だったのです。毎週水曜日が休館日であることを知りませんでした。無駄足でした。
受付カウンター横の券売機で参加料券を購入して、申込書に添えて手続きをしました。昨年まで１８００円だったのに、２０００円に値上がっていました。それでも普通の大会に比べれば安い参加料ですから、仕方ないでしょう。
帰路、名鉄電車の車両基地の一つである豊明検車区、愛知豊明花き地方卸売市場周辺を走ってみました。日曜日ですから市場は稼働していません。静かな道路を気持ちよく走れました。名鉄の検車区の下には、人や自転車が通行できる通路があることを初めて知りました。実際に現地に行ってみないと知り得ないことがあるものです。
使用自転車：Ｐａｎａｓｏｎｉｃ ＰＯＳチタンエンデュランスロード
走行距離：３７．３ｋｍ
走行時間：２時間１４分
所要時間：３時間３０分（８：５５～１２：２５）
2018年12月21日
696 阿久比スポーツ村へ
★２０１８年１２月８日（土） 晴
寒い一日となりました。
風も冷たいです。
ただ、風はそんなに強く吹いていないので助かります。
阿久比町健康づくりマラソン大会の申込用紙を手に入れるために、阿久比スポーツ村までサイクリング。
昨年までは町のホームページに申込書がアップされていたのですが、今年はありません。役場の窓口か阿久比スポーツ村で配付されるのです。
トレーニング室のある本館前で帰る支度をしていたら、おじさんに声を掛けられました。
「どこまで行かれるんですか」
「いえ、名古屋からここまで来たんです」
「ほぉ～、名古屋から」
「３０キロぐらいなので、そう遠くはないですよ」
往路は佐布里池パークロード、県道４６号線経由で行きましたが、帰路は県道５５号線（半田街道）を北上しました。北風が穏やかで辛い思いはしなくて済みました。
使用自転車：Ｐａｎａｓｏｎｉｃ ＰＯＳチタンエンデュランスロード
走行距離：５３．１ｋｍ
走行時間：２時間５４分
所要時間：３時間５０分（９：０５～１２：５５）
寒い一日となりました。
風も冷たいです。
ただ、風はそんなに強く吹いていないので助かります。
阿久比町健康づくりマラソン大会の申込用紙を手に入れるために、阿久比スポーツ村までサイクリング。
昨年までは町のホームページに申込書がアップされていたのですが、今年はありません。役場の窓口か阿久比スポーツ村で配付されるのです。
トレーニング室のある本館前で帰る支度をしていたら、おじさんに声を掛けられました。
「どこまで行かれるんですか」
「いえ、名古屋からここまで来たんです」
「ほぉ～、名古屋から」
「３０キロぐらいなので、そう遠くはないですよ」
往路は佐布里池パークロード、県道４６号線経由で行きましたが、帰路は県道５５号線（半田街道）を北上しました。北風が穏やかで辛い思いはしなくて済みました。
使用自転車：Ｐａｎａｓｏｎｉｃ ＰＯＳチタンエンデュランスロード
走行距離：５３．１ｋｍ
走行時間：２時間５４分
所要時間：３時間５０分（９：０５～１２：５５）
2018年12月20日
695 探訪あいち 愛岐トンネル群散策サイクリング
★２０１８年１２月２日（日） 晴
春日井市の定光寺駅から岐阜県の多治見駅の間にある旧国鉄中央線の廃線跡に、｢愛岐トンネル群｣はあります。
１９００（明治３３）年に開通し、１９６６（昭和４１）年に複線電化により新線が建設され廃線となりました。廃線路は藪の中に埋もれ、その存在自体も忘れられていたものの、４０年経った２００５（平成１７）年、トンネルの探索が始まり、半年後に藪の中に忘れ去られていたトンネル群が発見されました。
２００６年、市民ボランティアの手により２年がかりで散策路が整備されて、２００８年からは春と秋の年２回だけ、期間限定で特別公開されるようになりました。
２０１６（平成２８）年には国の登録有形文化財に認定され、現在もＮＰＯ法人「愛岐トンネル群保存再生委員会」により保存再生活動が続けられています。
今回は、ＪＲ定光寺駅までサイクリング、そして、約１．７キロ、往復３．４キロのコースを散策するハイキングをプラスした探訪あいちです。
１２月にしてはとても暖かい晴天です。
瑞穂公園に集合した方は７人でしたが、原駅バスターミナルと長久手市役所前のコンビニで２人が合流し、９人のメンバーとなりました。
途中、Ｗさんの後輪がパンク。何か異物が刺さったわけでもなさそう。
「横着して集合場所に行かずに途中参加したからかな」
私も何度か経験がありますが、タイヤとリムの相性が悪いと、何かが刺さったりリム打ちしなくても、パンクすることはあるものです。
１１時２０分、定光寺駅到着。
愛岐トンネル群の入口となる階段は大渋滞。
東海テレビのスタイルプラスで紹介されたのが影響しているのでしょう。
人波をかき分けるようにして、自転車押して歩き、狭い駐輪場に９台の自転車を重ねて置きました。
私達の格好を見て係の人に尋ねられました。
「自転車ですか？」
「そうですが‥‥‥」
「走る人がいて、苦情があったんです」
確かにトレイルランニングするには格好の場所かもしれません。
ボランティア手作りの階段を上って、入場料１００円を払います。
そこですぐに目を引くのが、最初の３号トンネルに掛けられた実物大のＳＬが描かれた暖簾です。１０日前より紅葉も見事です。
『３号始発駅』の駅名板が設置されています。これをバックに集合写真を撮ってもらいました。見学者は大勢いますから、シャッターを押してもらう人に事欠きません。
路面はバラスト（線路に敷き詰められた砕石や砂利）なので、歩きにくいです。何人かのメンバーは歩行用のシューズを持参してサイクリングシューズから履き替えていました。
レールや枕木が残っていないのは、ちょっと残念です。
３号トンネル内はＬＥＤライトで足元が照らされています。でも、足元はよく見えないので持参した懐中電灯を点けました。
トンネルの中から振り返って見ると、レンガ作りのトンネルが巨大な額縁となって、モミジが絵画のように収まっています。この紅葉は一見の価値があります。
トンネルを出ると、古いレールを再利用した落石防護柵に続き、『竹林駅』となります。
竹林に紅葉も絶妙のコンビネーションと言えましょう。
４号トンネルは３号トンネルと同じく７６ｍ。なかでは、ＳＬの通過音と汽笛が流されていて雰囲気を高めてくれます。温度計はヒンヤリとしていて１８℃を指していました。
４号トンネルを抜けると、『大モミジ前駅』の駅名板前に色彩豊かな大もみじ広場があります。県下最大級の大モミジの巨木が出迎えてくれました。目にも鮮やかな真っ赤なモミジです。ほとんどの人が写真に収めていました。私達も例外ではなく、記念の一枚を撮りました。
いつものことですが、Ｔ－ｋｕｃｈａｎさんが、私達の様子を沢山撮影してホームページにアップしてくれています。
銀座でも歩いているように混雑していますが、頭上には陽射しを浴びた紅葉が美しく輝き、庄内川がせせらぎを奏でていました。
ＮＰＯ会員の方の手作りの水車を過ぎると、『マルシェ駅』。ここマルシェ広場にはベンチが設置され、多くの方が足を休めていました。
絵葉書やバッチなどの記念品の販売も行われ大盛況です。
ちょうど１２時。
幸いお弁当はまだ残っていました。弁当店から段ボールを借りて、レジャーシート代わりにして皆で座り、持参してきたおにぎりや購入した弁当を食べました。
次の５号トンネルは少し長い９９ｍ。ここを抜けた『レンガ広場前駅』では、廃レンガが敷かれたステージで生ライブの真っ最中。アリスのチャンピオンが演奏されていました。そして、自転車ペダルで動かすＳＬの動輪もあり、子供達で賑わっていました。
最奥となる６号トンネルはなんと３３３ｍ。
「くの字」に曲がっているので出口は見えず、中は真っ暗！ 懐中電灯が役立ちます。
「国境の長いトンネルを抜けると雪国であった。」
ではなく、そこには「行き止まりです。」の看板がありました。トンネル遺構は続くものの、愛岐トンネル群はここで終了。
愛知県と岐阜県の県境になっていて、『県境駅』の駅名板が設置されています。この先の多治見まで７基のトンネル（７号〜１４号トンネル）があるとのことです。
この先、行政区域の壁を越え、岐阜県側の７号、８号トンネルを経て古虎渓駅までの開通が実現して欲しいものです。
折り返して、帰りはサブコース｢玉野古道｣を歩きました。庄内川を左手に見ながらの健脚向けコースです。
また、いつもは関係者以外入ることができない玉野堰堤の通路も特別公開期間だけ通ることができます。
やがて入場口の階段に合流しました。
約２時間の愛岐トンネル群散策コースはこれにて終了です。
今回、第２２回目の入場者数は実に３万８千人、昨年秋の５０％増と、過去最高となったそうです。
次回春の特別公開は、“平成最後”の４月２６日から３０日の予定です。新緑の季節は、秋とは違った自然を見せてくれるでしょう。
探訪あいちを企画できればと思っています。
なお、本日は自転車６６ｋｍプラス徒歩３ｋｍで走行距離は６９ｋｍとさせていただきました。
サイクリングコース
瑞穂公園（午前８時３０分）→ 天白川 → 平針 → 岩崎名古屋線（県道２２１号線）→ 岩崎 → 瀬戸大府東海線（県道５７号線）→ 古戦場公園 → 長久手市役所 → 春日井長久手線（県道７５号線）→ 森林公園 → 東谷山フルーツパーク → 東谷橋 → ＪＲ高蔵寺駅南 → ＪＲ定光寺駅 → 〔愛岐トンネル群散策・昼食〕→ ＪＲ定光寺駅 → ＜往路と同じ＞ → 瑞穂公園・解散（午後１時３０分）
距離：６６ｋｍ＋徒歩３ｋｍ、高低差：９０ｍ
使用自転車：ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｆ７００
走行距離：６９．８ｋｍ（累積１２１０７ｋｍ）
走行時間：３時間５９分
所要時間：７時間０５分（７：３０～１４：３５）
参加者
彦根のコシダさん、たな兵衛さん、Ｔ－ｋｕｃｈａｎさん、ｕｔｏさん、大安の西川さん、じぇーむすでぃーんさん、ＴＯ．ＫＯＭＡさん、渡邉ですさん、幹事 計９人
参加者の声
＜彦根のコシダさん＞
幹事さん、参加の皆さん、お疲れさまでした。
12月とは思えないポカポカした気候に恵まれ、鮮やかな紅葉と趣のある赤レンガトンネルを見ることができて良かったです。滅多にできない体験でした。ありがとうございました。
＜Ｔ－ｋｕｃｈａｎさん＞
幹事さま、皆様お疲れさまでした＾＾
お天気にめぐまれ、大変良い日でした。
いつもと違い、景色をみながらノンビリ歩くのも大変良かったです。写真もいっぱい撮れました<笑> またよろしくお願いします。
＜ミシガンさん＞
ややっ、まじめ少年さんを発見。お元気でしたか?
今日は蕎麦ライドでFocusの山田さんにもお目にかかりました。懐かしいメンバーが見れて嬉しいです。
＜たな兵衛さん＞
皆様、昨日はありがとうございました。
最後に話題となったタイヤが入れ難くかった件ですが、昨日は一寸チューブを膨らませ過ぎたのかも知れません。
膨らませないと入れにくいしヨレますが、ポンプで入れるとつい膨らませ過ぎてしまいます。
私は、口で吹いて膨らませた位が丁度良い様に思っています。
＜ｕｔｏさん＞
幹事さん 参加された皆さん楽しいサイクリングありがとうございました。体調を崩してから３年ぶりの探訪となりましたが怠け癖の付いた体に気合いが入ったのと仲間と走る楽しさを思い出しました。これからもちょくちょく顔を出したいと思っています。Ｔ－ｋｕｃｈａｎさん たくさん写真撮ってくれてありがとうございました。ミシガンさん また一緒に走りましょうね。
＜大安の西川さん＞
幹事さんサイクリストの皆様、昨日はありがとうございました。楽しい一日でした。中々自転車に乗って、長く歩くことが無く、この日よく足を使いましたよね、お昼お弁当無いかとあきらめていましたが、沢山有って、ホットしました。テレビを見て来られる方々、人の山でした圧倒されました。Ｔ－ｋｕｃｈａｎさん、沢山の写真ありがとうね、撮り方も上手ですパチパチ。たな兵衛さんパンクの件ありがとうございました、新品の折り曲がったクセ伸ばす為少し入れ過ぎたかもね、でもね固かったね^_^
次回楽しみにしてます。
春日井市の定光寺駅から岐阜県の多治見駅の間にある旧国鉄中央線の廃線跡に、｢愛岐トンネル群｣はあります。
１９００（明治３３）年に開通し、１９６６（昭和４１）年に複線電化により新線が建設され廃線となりました。廃線路は藪の中に埋もれ、その存在自体も忘れられていたものの、４０年経った２００５（平成１７）年、トンネルの探索が始まり、半年後に藪の中に忘れ去られていたトンネル群が発見されました。
２００６年、市民ボランティアの手により２年がかりで散策路が整備されて、２００８年からは春と秋の年２回だけ、期間限定で特別公開されるようになりました。
２０１６（平成２８）年には国の登録有形文化財に認定され、現在もＮＰＯ法人「愛岐トンネル群保存再生委員会」により保存再生活動が続けられています。
今回は、ＪＲ定光寺駅までサイクリング、そして、約１．７キロ、往復３．４キロのコースを散策するハイキングをプラスした探訪あいちです。
１２月にしてはとても暖かい晴天です。
瑞穂公園に集合した方は７人でしたが、原駅バスターミナルと長久手市役所前のコンビニで２人が合流し、９人のメンバーとなりました。
途中、Ｗさんの後輪がパンク。何か異物が刺さったわけでもなさそう。
「横着して集合場所に行かずに途中参加したからかな」
私も何度か経験がありますが、タイヤとリムの相性が悪いと、何かが刺さったりリム打ちしなくても、パンクすることはあるものです。
１１時２０分、定光寺駅到着。
愛岐トンネル群の入口となる階段は大渋滞。
東海テレビのスタイルプラスで紹介されたのが影響しているのでしょう。
人波をかき分けるようにして、自転車押して歩き、狭い駐輪場に９台の自転車を重ねて置きました。
私達の格好を見て係の人に尋ねられました。
「自転車ですか？」
「そうですが‥‥‥」
「走る人がいて、苦情があったんです」
確かにトレイルランニングするには格好の場所かもしれません。
ボランティア手作りの階段を上って、入場料１００円を払います。
そこですぐに目を引くのが、最初の３号トンネルに掛けられた実物大のＳＬが描かれた暖簾です。１０日前より紅葉も見事です。
『３号始発駅』の駅名板が設置されています。これをバックに集合写真を撮ってもらいました。見学者は大勢いますから、シャッターを押してもらう人に事欠きません。
路面はバラスト（線路に敷き詰められた砕石や砂利）なので、歩きにくいです。何人かのメンバーは歩行用のシューズを持参してサイクリングシューズから履き替えていました。
レールや枕木が残っていないのは、ちょっと残念です。
３号トンネル内はＬＥＤライトで足元が照らされています。でも、足元はよく見えないので持参した懐中電灯を点けました。
トンネルの中から振り返って見ると、レンガ作りのトンネルが巨大な額縁となって、モミジが絵画のように収まっています。この紅葉は一見の価値があります。
トンネルを出ると、古いレールを再利用した落石防護柵に続き、『竹林駅』となります。
竹林に紅葉も絶妙のコンビネーションと言えましょう。
４号トンネルは３号トンネルと同じく７６ｍ。なかでは、ＳＬの通過音と汽笛が流されていて雰囲気を高めてくれます。温度計はヒンヤリとしていて１８℃を指していました。
４号トンネルを抜けると、『大モミジ前駅』の駅名板前に色彩豊かな大もみじ広場があります。県下最大級の大モミジの巨木が出迎えてくれました。目にも鮮やかな真っ赤なモミジです。ほとんどの人が写真に収めていました。私達も例外ではなく、記念の一枚を撮りました。
いつものことですが、Ｔ－ｋｕｃｈａｎさんが、私達の様子を沢山撮影してホームページにアップしてくれています。
銀座でも歩いているように混雑していますが、頭上には陽射しを浴びた紅葉が美しく輝き、庄内川がせせらぎを奏でていました。
ＮＰＯ会員の方の手作りの水車を過ぎると、『マルシェ駅』。ここマルシェ広場にはベンチが設置され、多くの方が足を休めていました。
絵葉書やバッチなどの記念品の販売も行われ大盛況です。
ちょうど１２時。
幸いお弁当はまだ残っていました。弁当店から段ボールを借りて、レジャーシート代わりにして皆で座り、持参してきたおにぎりや購入した弁当を食べました。
次の５号トンネルは少し長い９９ｍ。ここを抜けた『レンガ広場前駅』では、廃レンガが敷かれたステージで生ライブの真っ最中。アリスのチャンピオンが演奏されていました。そして、自転車ペダルで動かすＳＬの動輪もあり、子供達で賑わっていました。
最奥となる６号トンネルはなんと３３３ｍ。
「くの字」に曲がっているので出口は見えず、中は真っ暗！ 懐中電灯が役立ちます。
「国境の長いトンネルを抜けると雪国であった。」
ではなく、そこには「行き止まりです。」の看板がありました。トンネル遺構は続くものの、愛岐トンネル群はここで終了。
愛知県と岐阜県の県境になっていて、『県境駅』の駅名板が設置されています。この先の多治見まで７基のトンネル（７号〜１４号トンネル）があるとのことです。
この先、行政区域の壁を越え、岐阜県側の７号、８号トンネルを経て古虎渓駅までの開通が実現して欲しいものです。
折り返して、帰りはサブコース｢玉野古道｣を歩きました。庄内川を左手に見ながらの健脚向けコースです。
また、いつもは関係者以外入ることができない玉野堰堤の通路も特別公開期間だけ通ることができます。
やがて入場口の階段に合流しました。
約２時間の愛岐トンネル群散策コースはこれにて終了です。
今回、第２２回目の入場者数は実に３万８千人、昨年秋の５０％増と、過去最高となったそうです。
次回春の特別公開は、“平成最後”の４月２６日から３０日の予定です。新緑の季節は、秋とは違った自然を見せてくれるでしょう。
探訪あいちを企画できればと思っています。
なお、本日は自転車６６ｋｍプラス徒歩３ｋｍで走行距離は６９ｋｍとさせていただきました。
サイクリングコース
瑞穂公園（午前８時３０分）→ 天白川 → 平針 → 岩崎名古屋線（県道２２１号線）→ 岩崎 → 瀬戸大府東海線（県道５７号線）→ 古戦場公園 → 長久手市役所 → 春日井長久手線（県道７５号線）→ 森林公園 → 東谷山フルーツパーク → 東谷橋 → ＪＲ高蔵寺駅南 → ＪＲ定光寺駅 → 〔愛岐トンネル群散策・昼食〕→ ＪＲ定光寺駅 → ＜往路と同じ＞ → 瑞穂公園・解散（午後１時３０分）
距離：６６ｋｍ＋徒歩３ｋｍ、高低差：９０ｍ
使用自転車：ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｆ７００
走行距離：６９．８ｋｍ（累積１２１０７ｋｍ）
走行時間：３時間５９分
所要時間：７時間０５分（７：３０～１４：３５）
参加者
彦根のコシダさん、たな兵衛さん、Ｔ－ｋｕｃｈａｎさん、ｕｔｏさん、大安の西川さん、じぇーむすでぃーんさん、ＴＯ．ＫＯＭＡさん、渡邉ですさん、幹事 計９人
参加者の声
＜彦根のコシダさん＞
幹事さん、参加の皆さん、お疲れさまでした。
12月とは思えないポカポカした気候に恵まれ、鮮やかな紅葉と趣のある赤レンガトンネルを見ることができて良かったです。滅多にできない体験でした。ありがとうございました。
＜Ｔ－ｋｕｃｈａｎさん＞
幹事さま、皆様お疲れさまでした＾＾
お天気にめぐまれ、大変良い日でした。
いつもと違い、景色をみながらノンビリ歩くのも大変良かったです。写真もいっぱい撮れました<笑> またよろしくお願いします。
＜ミシガンさん＞
ややっ、まじめ少年さんを発見。お元気でしたか?
今日は蕎麦ライドでFocusの山田さんにもお目にかかりました。懐かしいメンバーが見れて嬉しいです。
＜たな兵衛さん＞
皆様、昨日はありがとうございました。
最後に話題となったタイヤが入れ難くかった件ですが、昨日は一寸チューブを膨らませ過ぎたのかも知れません。
膨らませないと入れにくいしヨレますが、ポンプで入れるとつい膨らませ過ぎてしまいます。
私は、口で吹いて膨らませた位が丁度良い様に思っています。
＜ｕｔｏさん＞
幹事さん 参加された皆さん楽しいサイクリングありがとうございました。体調を崩してから３年ぶりの探訪となりましたが怠け癖の付いた体に気合いが入ったのと仲間と走る楽しさを思い出しました。これからもちょくちょく顔を出したいと思っています。Ｔ－ｋｕｃｈａｎさん たくさん写真撮ってくれてありがとうございました。ミシガンさん また一緒に走りましょうね。
＜大安の西川さん＞
幹事さんサイクリストの皆様、昨日はありがとうございました。楽しい一日でした。中々自転車に乗って、長く歩くことが無く、この日よく足を使いましたよね、お昼お弁当無いかとあきらめていましたが、沢山有って、ホットしました。テレビを見て来られる方々、人の山でした圧倒されました。Ｔ－ｋｕｃｈａｎさん、沢山の写真ありがとうね、撮り方も上手ですパチパチ。たな兵衛さんパンクの件ありがとうございました、新品の折り曲がったクセ伸ばす為少し入れ過ぎたかもね、でもね固かったね^_^
次回楽しみにしてます。
2018年12月18日
694 農大祭２０１８とＪ１リーグ最終節（vs湘南ベルマーレ）
★２０１８年１２月１日（土） 晴
暖かい晴天の下、農大祭２０１８ガ開催されました。農大に勤務して３度目の農大祭です。
本年度は、「活気ある農大祭－農大の意思を継ぐ者－」をテーマに、地域の方との交流を図り、農大を身近に感じ、楽しんでもらえる催しを企画しました。自慢の農畜産物の直売、農大産の食材を使った食品バザー、茶道部による農大茶席、後援会提供の農産物等販売、協賛団体・企業による展示・販売、などです。
開催時間の午前１０時前から、会場にはお目当ての農産物の前に長蛇の列ができていました。
私は本部テントにて、来賓の案内や農大キャンパスツアーの受付などを受け持ちました。
人気の直売は、用意した野菜、花、卵、米、堆肥が全て完売です。
午後２時に閉会。約３，２００人の方々に来場してもらいました。
本日は、パロマ瑞穂スタジアムでＪ１リーグ最終節（第３４節）がありました。正直、試合を見に行きたかったのですが、仕事ですから致し方ありません。
テントの撤去やゴミ処理など、後片付けが終わった４時半過ぎ、サッカーファンの同僚が教えてくれました。
「グランパス、残留したようですよ」
そうか、よかった。
ホッとしました。
対戦相手は２０１６年の最終戦と同じ湘南ベルマーレ。引き分けでも残留できたのに、踏ん張りきれずに湘南に敗北し、初めてのＪ２降格になってしまいました。
今回はさらに厳しい状況です。負ければプレーオフ圏へ陥落。勝てば文句なしに残留が決まるのですが、引き分けでは他会場の結果次第となります。
結果は２対２のドロー。
前半に、２点取られ、後半にジョーが２度のＰＫを決めて、なんとか追いついたのです。
試合終了後、川崎フロンターレと対戦していたジュビロ磐田が、アディショナルタイムにオウンゴールで勝ち越しを許して敗戦。
この瞬間、横浜Ｆ・マリノス、湘南、鳥栖、、名古屋、磐田が勝ち点４１で並び、得失点差マイナス７の名古屋が１５位、マイナス１３の磐田が１６位となったのです。
奇跡のＪ１残留です。
薄氷の残留です。
５チームが同じ勝ち点で並び、得失点差で順位が決まるなんて、前代未聞、あり得ない結果です。劇的結末です。
これで、来季もＪ１の舞台で戦えます。
今度は、残留争いでハラハラするのではなく、優勝争いでドキドキさせて欲しいものです。
＜成績>
２対２（前半０－２、後半２－０）
１２勝５分け１７敗、勝点：４１、得点：５２、失点：５９、得失点差：－７、順位:１５位
パロマ瑞穂スタジアム、観衆：１９，８４０人、開始：午後２時
暖かい晴天の下、農大祭２０１８ガ開催されました。農大に勤務して３度目の農大祭です。
本年度は、「活気ある農大祭－農大の意思を継ぐ者－」をテーマに、地域の方との交流を図り、農大を身近に感じ、楽しんでもらえる催しを企画しました。自慢の農畜産物の直売、農大産の食材を使った食品バザー、茶道部による農大茶席、後援会提供の農産物等販売、協賛団体・企業による展示・販売、などです。
開催時間の午前１０時前から、会場にはお目当ての農産物の前に長蛇の列ができていました。
私は本部テントにて、来賓の案内や農大キャンパスツアーの受付などを受け持ちました。
人気の直売は、用意した野菜、花、卵、米、堆肥が全て完売です。
午後２時に閉会。約３，２００人の方々に来場してもらいました。
本日は、パロマ瑞穂スタジアムでＪ１リーグ最終節（第３４節）がありました。正直、試合を見に行きたかったのですが、仕事ですから致し方ありません。
テントの撤去やゴミ処理など、後片付けが終わった４時半過ぎ、サッカーファンの同僚が教えてくれました。
「グランパス、残留したようですよ」
そうか、よかった。
ホッとしました。
対戦相手は２０１６年の最終戦と同じ湘南ベルマーレ。引き分けでも残留できたのに、踏ん張りきれずに湘南に敗北し、初めてのＪ２降格になってしまいました。
今回はさらに厳しい状況です。負ければプレーオフ圏へ陥落。勝てば文句なしに残留が決まるのですが、引き分けでは他会場の結果次第となります。
結果は２対２のドロー。
前半に、２点取られ、後半にジョーが２度のＰＫを決めて、なんとか追いついたのです。
試合終了後、川崎フロンターレと対戦していたジュビロ磐田が、アディショナルタイムにオウンゴールで勝ち越しを許して敗戦。
この瞬間、横浜Ｆ・マリノス、湘南、鳥栖、、名古屋、磐田が勝ち点４１で並び、得失点差マイナス７の名古屋が１５位、マイナス１３の磐田が１６位となったのです。
奇跡のＪ１残留です。
薄氷の残留です。
５チームが同じ勝ち点で並び、得失点差で順位が決まるなんて、前代未聞、あり得ない結果です。劇的結末です。
これで、来季もＪ１の舞台で戦えます。
今度は、残留争いでハラハラするのではなく、優勝争いでドキドキさせて欲しいものです。
＜成績>
２対２（前半０－２、後半２－０）
１２勝５分け１７敗、勝点：４１、得点：５２、失点：５９、得失点差：－７、順位:１５位
パロマ瑞穂スタジアム、観衆：１９，８４０人、開始：午後２時
2018年12月15日
693 第５０回おかざきマラソン
★２０１８年１１月２５日（日） 晴
右膝の痛み、胃腸の調子、体調がいまいちです。
でも、第５０回の記念大会でもありますし、今月２回の大会を欠場していることもあり、気持ちは走りたい方向に向いています。
不安を抱えながらの参加となりました。
今年のゲストランナーは、お笑い芸人の小島よしおと２００８年北京オリンピック女子マラソン代表の中村友梨香です。
小島よしおはジョギングの部に、中村友梨香はクォーターの部の参加。
スタート前に内田康宏岡崎市長とゲストランナー２人から挨拶がありました。
小島よしおは、マラソンの自己ベストは３時間５９分５９秒と言っていましたが、本当なのでしょうか。（あとでネット検索してみたら、今月１２日の岡山マラソンでの記録でした。嘘みたいにギリギリのタイムでサブ４です。）
そして、苦しくなったら、「でもそんなの関係ねぇ! あー そんなの関係ねぇ! 」と吹き飛ばしましょう、とネタを披露していました。
午前９時、クォーターの部スタート。
今回は一番最後のＦブロックでしたので、スタートラインまでかなり時間がかかりました。その上、小島よしおを一目見ようとランナーが立ち止まっていたため、余計に渋滞しています。
小島よしおベンチコートを羽織っていましたが、その中は、例のブーメランパンツ一丁の姿です。
チラチラとコートを開いて、裸を見せるのです。でも、いいカラダしてますね！
今日は足切り時間との闘いでした。
次々と追い抜かれ、最後まで完走できるか不安になります。
第１関門（１．９ｋｍ地点：スタートから１３分後）はクリアできました。しかし、折返点（計測チップによる通過確認ポイント）をＵターンすると、最後尾の消防署の赤いバイクに続き、収容バスが近づいていました。
あまり余裕がありません。
欠町交差点手前の第２関門（６．３ｋｍ地点：同４４分後）を４分前に通過。
みぞおちが苦しいだけでなく、足も重い。上がらない。昨日、一昨日で１００ｋｍ以上自転車に乗っていたので、太股に疲れが溜まっていたのです。
「そのペースで行けば、関門通過できるよ！」
スタッフの声がかかりました。
第３関門（８ｋｍ地点：同５６分後）がどこにあったのかわかりません。足切りに引っかからずに済んだようです。
公園口の交差点を右折すると、ゴール手前まで激坂です。前傾姿勢で腕を振り、ピッチ走法で上ります。歩いている人も多く、知らず知らず追い抜いていました。
残り１ｋｍ地点で１時間オーバー。
１時間１０分以上かかりそうです。
市民球場内のフィニッシュラインを昨年より６分以上オーバーしてのゴールです。とても残念なタイムですが、それでもなんとか完走できたことに安堵しています。
愛知県立農業大学校からエントリーした学生は、５ｋｍ男子１０歳代の部に２人、クォーター男子２０歳代の部に１人の３人でした。
昨年までに比べると寂しい限りです。
＜小島よしおオフィシャルブログ『コジログ おっぱっぴな日々』より＞
2018-11-25 12:55:28 おかざきマラソン
ぱちょ〜ん！
おかざきマラソンにゲストで呼んでいただきました。10kmの部５kmの部に出場する皆様をスタート地点でお見送り。海パンにベンチコート姿で。
開けたり閉めたり見せたり見せなかったり。
おかやまマラソンでもご一緒だった天満屋の中村友梨香さん、おかざきマラソン50周年という節目で生まれた「マラソンキング」と一緒に皆様を応援。なかなかシュールなキャラクター。自分では喋らないキャラにもかかわらず司会の方に挨拶を振られその通訳を司会の方が自分で喋るというシュールな光景が面白かったです。
ジョギングの部では１kmを子供達と一緒に走りました。流石に海パン一丁はちょっと。という事で上半身だけ服を着ましたがそれはそれでちょっと。
ステージでようやくいつもの格好。落ち着くぜ。
同じ帽子を被りぱちょ〜んのうちわまで作ってくれたミニよしおのお陰で大いに盛り上がりました。
お招きありがとうございました。
ランナーの皆様お疲れ様でした。
種目：クォーター男子６０歳以上の部
記録：１時間１０分４５秒
種目順位：１２４位／１６７人中
総合順位：１５２４位／１８１３人中
天候：晴、気温：８．８℃、湿度：６６％
使用シューズ：asics TARTHERZEAL TS2
右膝の痛み、胃腸の調子、体調がいまいちです。
でも、第５０回の記念大会でもありますし、今月２回の大会を欠場していることもあり、気持ちは走りたい方向に向いています。
不安を抱えながらの参加となりました。
今年のゲストランナーは、お笑い芸人の小島よしおと２００８年北京オリンピック女子マラソン代表の中村友梨香です。
小島よしおはジョギングの部に、中村友梨香はクォーターの部の参加。
スタート前に内田康宏岡崎市長とゲストランナー２人から挨拶がありました。
小島よしおは、マラソンの自己ベストは３時間５９分５９秒と言っていましたが、本当なのでしょうか。（あとでネット検索してみたら、今月１２日の岡山マラソンでの記録でした。嘘みたいにギリギリのタイムでサブ４です。）
そして、苦しくなったら、「でもそんなの関係ねぇ! あー そんなの関係ねぇ! 」と吹き飛ばしましょう、とネタを披露していました。
午前９時、クォーターの部スタート。
今回は一番最後のＦブロックでしたので、スタートラインまでかなり時間がかかりました。その上、小島よしおを一目見ようとランナーが立ち止まっていたため、余計に渋滞しています。
小島よしおベンチコートを羽織っていましたが、その中は、例のブーメランパンツ一丁の姿です。
チラチラとコートを開いて、裸を見せるのです。でも、いいカラダしてますね！
今日は足切り時間との闘いでした。
次々と追い抜かれ、最後まで完走できるか不安になります。
第１関門（１．９ｋｍ地点：スタートから１３分後）はクリアできました。しかし、折返点（計測チップによる通過確認ポイント）をＵターンすると、最後尾の消防署の赤いバイクに続き、収容バスが近づいていました。
あまり余裕がありません。
欠町交差点手前の第２関門（６．３ｋｍ地点：同４４分後）を４分前に通過。
みぞおちが苦しいだけでなく、足も重い。上がらない。昨日、一昨日で１００ｋｍ以上自転車に乗っていたので、太股に疲れが溜まっていたのです。
「そのペースで行けば、関門通過できるよ！」
スタッフの声がかかりました。
第３関門（８ｋｍ地点：同５６分後）がどこにあったのかわかりません。足切りに引っかからずに済んだようです。
公園口の交差点を右折すると、ゴール手前まで激坂です。前傾姿勢で腕を振り、ピッチ走法で上ります。歩いている人も多く、知らず知らず追い抜いていました。
残り１ｋｍ地点で１時間オーバー。
１時間１０分以上かかりそうです。
市民球場内のフィニッシュラインを昨年より６分以上オーバーしてのゴールです。とても残念なタイムですが、それでもなんとか完走できたことに安堵しています。
愛知県立農業大学校からエントリーした学生は、５ｋｍ男子１０歳代の部に２人、クォーター男子２０歳代の部に１人の３人でした。
昨年までに比べると寂しい限りです。
＜小島よしおオフィシャルブログ『コジログ おっぱっぴな日々』より＞
2018-11-25 12:55:28 おかざきマラソン
ぱちょ〜ん！
おかざきマラソンにゲストで呼んでいただきました。10kmの部５kmの部に出場する皆様をスタート地点でお見送り。海パンにベンチコート姿で。
開けたり閉めたり見せたり見せなかったり。
おかやまマラソンでもご一緒だった天満屋の中村友梨香さん、おかざきマラソン50周年という節目で生まれた「マラソンキング」と一緒に皆様を応援。なかなかシュールなキャラクター。自分では喋らないキャラにもかかわらず司会の方に挨拶を振られその通訳を司会の方が自分で喋るというシュールな光景が面白かったです。
ジョギングの部では１kmを子供達と一緒に走りました。流石に海パン一丁はちょっと。という事で上半身だけ服を着ましたがそれはそれでちょっと。
ステージでようやくいつもの格好。落ち着くぜ。
同じ帽子を被りぱちょ〜んのうちわまで作ってくれたミニよしおのお陰で大いに盛り上がりました。
お招きありがとうございました。
ランナーの皆様お疲れ様でした。
種目：クォーター男子６０歳以上の部
記録：１時間１０分４５秒
種目順位：１２４位／１６７人中
総合順位：１５２４位／１８１３人中
天候：晴、気温：８．８℃、湿度：６６％
使用シューズ：asics TARTHERZEAL TS2
2018年12月13日
692 探訪あいち 松平往還
★２０１８年１１月２４日（土） 晴
松平往還は、家康誕生の地である岡崎城と、家康の先祖である松平家がある松平郷とを往来する街道です。
豊田市渡通津町に設置されている松平往還説明板によると、家康自身生涯５、６度往還を通って松平郷へ出向いたことがあるようです。松平往還は、戦国時代から江戸時代末までの約４００年間、戦いの道、松平詣での道、または塩などを運ぶ税逃れの道として、多くの人や馬が通った古道です。岡崎市から滝、米河内、駒立、渡通津、日影、滝脇、松平郷までの約１８キロメートルの道でした。
現在、この古道が残されているのは、渡通津町内の数百メートルだけです。
今回の探訪あいちでは、かつての松平往還に近いと推測され、かつ、自転車が通行できるルートを走ります。
スタートは、岡崎公園・三河武士のやかた。
１０人の参加がありました。
午前８時半にスタート。伊賀川沿いを北進します。伊賀橋北を左折し、鴨田町から大樹寺に向かいます。
大樹寺は徳川家（松平家）の菩提寺で、江戸幕府歴代将軍の位牌が安置されています。また、三門から総門（現在は大樹寺小学校南門）を通して、南方に岡崎城が見えるよう伽藍の配置が工夫されています。この眺望は「ビスタライン」と呼ばれ、岡崎城と大樹寺を結ぶ約３ｋｍの直線上にマンション等の高層建築物を建てることはできません。
県道３３５号（大沼街道）を東進し、岡崎総合運動場を右手に見ながら坂を越えると、滝町に入ります。
滝山寺山門横を東に進み、県道４７７をしばらく行くと、新東名高速道路の高架下を潜ります。「幸菓園」の案内板がある脇道に入ります。
ここから最初の激坂が始まります。
本日の参加者は、皆さん健脚揃いです。幹事の私が一番遅いことはわかっていましたので、「各自のペースで登ってください」と先に行ってもらいました。
峠の頂から細い道を一気に下ると、ブドウの産地で有名な駒立町に入ります。
「マルタ園」の案内板がある脇道に入り、狭隘な市道を登ります。２つめの峠越えです。ブドウの季節は終わりましたので、一般車両が通ることはほとんどありません。
渡通津町に入ると松平往還の標識があります。舗装道路の脇に、落ち葉で覆われた道がかつての松平往還です。家康が歩いたとしても納得がいく雰囲気の道です。
次に松平往還の標識あるところは立入禁止の表示と鎖が張ってあります。この先は行き止まりとなっているようです。
峠を越え、急な坂を下ると、渡通津町の中心部に出ます。と言っても数軒の家が建っているだけの小さな集落です。ここに、「家康も歩いたといわれる『松平往還』の里」の看板があります。冒頭に紹介した説明板もあります。
一般の車は通らないような峠道を越えると、日影町に出ます。下り坂を軽快に下って郡界川に架かる広川橋を渡ると豊田市滝脇町に入ります。
ここでちょっと寄り道。
１ｋｍほど下流に進んだところにあるのが、二畳ヶ滝です。岩盤が重なって激流が二層になって落下するところが、この名の由来。 高さが３０ｍぐらいあって見応えがあります。紅葉が進んだ木々と滝の風景は趣があって、写真スポットして格好の場所です。
二畳ヶ滝は、２週間前の試走の際、地元のおじさんに教えていただいた場所です。
滝脇小学校前の坂を登り、長い下り坂の先で国道３０１号に合流し、松平郷へ。
松平郷は徳川三百年の礎となった松平氏発祥の地です。
松平氏は、元々は三河地方の松平郷を支配する一豪族だったのですが、九代目当主の松平元康（家康）が２３歳の時（１５６６年）に徳川という苗字に改めました。
以降、征夷大将軍と御三家（尾張・紀伊・水戸）の当主と御三卿（田安・一橋・清水）の当主だけが「徳川」を名乗ることができことになりました。
時間があれば、高月院や室町塀などを見学したかったのですが、昼食場所に早く行く必要があったので、松平東照宮のみとしました。
国道を東進し、つづら折りの延々とした上りの先が、標高３０７ｍの根引峠。バイク集団が爆音を立てて走り抜けていきます。ここでも私は最後尾で、えっちらこっちらペダルを漕ぎます。参加者の皆さんお待たせしてすいません。
旧下山村、豊田市花沢町、国道沿いにその店はあります。
『二八そば 亀福』
自宅の納屋を改装して今年の７月に開店した店です。店の前には手作りのバイクラックがありますが、ハンドルの高さより低いのでサドルが掛けにくいのが難点です。
営業は土曜、日曜、月曜の週３日。メニューは「もりそば」、「かけそば」、「期間限定そば」の３種類で１日４０食限定。
急いでいたのは、このそばを参加者全員に食べてもらうためです。
１１時１５分頃店に入りましたが、お客さんの数を把握するための木札は「１４」番。全員食べることができそうです。６人掛けのと４人掛けのテーブルが２つずつ、２０人で満席になります。
私は下見のときに「もりそば」を食べましたので、期間限定の「たぬきつねそば」を注文しました。コシがあって喉越しがいいと地元では評判とのこと。
美味しかったですが、サイクリストにとっては、量的にお腹が満たされなかったかなと思います。
帰路は、往路の峠越えとは正反対に、ほぼ下り坂。軽快です。
最後に、青木川沿いにある滝山寺の三門（仁王門）に寄りました。１２６７年（文永４年）の建立で、和様建築の伝統を持つ岡崎市現存最古の建築物です。国の重要文化財に指定され、左右に安置された金剛力士像（仁王像）は岡崎市指定文化財です。ちょうど敷地内のモミジが色づき始め、三門の朱色とマッチしてきれいでした。
岡崎公園に到着すると、東海オンエア（６人組のＹｏｕＴｕｂｅｒ）のステージショーなどが催されているようで、とても賑わっていました。
鉄のＧＩＯＳさんと私は輪行でしたが、健脚組は自走で帰られました。お疲れ様です。
＜ＰＳ＞
この日の午後６時から、テレビ愛知（テレビ朝日）の『人生の楽園』で『二八そば 亀福』をオープンした中根清茂さん（７０歳）と妻の光世さん（６４歳）が紹介されました。
亀福のご主人はそば打ちだけでなく、下山三河万歳、木こり（森の手入れ）、しめ縄づくり、下山コミュニティバスの配車係、と多趣味でバイタリティ溢れる方です。
番組ナレーションは西田敏行と菊池桃子。全国ネット放送されましたから、ますます売り切れの時間が早まるかもしれませんね。
ちなみにこの店、電話がありません。営業しているかどうかなどは、亀福のＴｗｉｔｔｅｒでチェックしてください。
サイクリングコース
岡崎公園（午前８時３０分）→ 大樹寺 → 滝 → 大沼街道 → 米河内 → 駒立 → 本光寺 → 県道３３９号 → 渡通津町 → 日影 → 広川橋 → 滝脇町 → 松平郷 → 〔昼食〕→ 国道３０１号線 → 県道３３８号 → 大沼街道 → 岡崎公園・解散（午後１時３０分）
距離：４８ｋｍ、所要時間：５時間
使用自転車：Ｂｉａｎｃｈｉ ＡＸＩＳ シクロクロス
走行距離：５２．０ｋｍ（累積７６５３ｋｍ）
参加者
ｄｅｅｐｐｏｒｔさん、ｈｂさん、ミシガンさん、ｋｕｗａｎａさん、くらぽんさん、白のトレックさん、Ｔ－ｋｕｃｈａｎさん、ＴＯ．ＫＯＭＡさん、鉄のＧＩＯＳさん、幹事 計１０人
参加者の声
＜ｋｕｗａｎａさん＞
皆さんお疲れ様でした。(^^)
帰りの自走はｈｂさん、白のトレックさんと１号線を無事走りぬけました。
＜ミシガンさん＞
皆さん お疲れ様でした。天気良かったですねぇ。ちょうど今、今日蕎麦を食べた亀福が人生の楽園で紹介されています。Ｏｐｅｎは今年の７月だったですね。ＴＶに出ちゃったから当分激混み?
＜Ｔ－ｋｕｃｈａｎさん＞
幹事さま、皆様お疲れさまでした。
天気にめぐまれ、真っ青な空と真っ赤な紅葉がとても綺麗でした。
お蕎麦屋さんもよかったです、またよろしくお願いします。
自分だけだと、知らずに通り過ぎているようなところが色々ありますね。
また、いろいろ計画お願いします。
松平往還は、家康誕生の地である岡崎城と、家康の先祖である松平家がある松平郷とを往来する街道です。
豊田市渡通津町に設置されている松平往還説明板によると、家康自身生涯５、６度往還を通って松平郷へ出向いたことがあるようです。松平往還は、戦国時代から江戸時代末までの約４００年間、戦いの道、松平詣での道、または塩などを運ぶ税逃れの道として、多くの人や馬が通った古道です。岡崎市から滝、米河内、駒立、渡通津、日影、滝脇、松平郷までの約１８キロメートルの道でした。
現在、この古道が残されているのは、渡通津町内の数百メートルだけです。
今回の探訪あいちでは、かつての松平往還に近いと推測され、かつ、自転車が通行できるルートを走ります。
スタートは、岡崎公園・三河武士のやかた。
１０人の参加がありました。
午前８時半にスタート。伊賀川沿いを北進します。伊賀橋北を左折し、鴨田町から大樹寺に向かいます。
大樹寺は徳川家（松平家）の菩提寺で、江戸幕府歴代将軍の位牌が安置されています。また、三門から総門（現在は大樹寺小学校南門）を通して、南方に岡崎城が見えるよう伽藍の配置が工夫されています。この眺望は「ビスタライン」と呼ばれ、岡崎城と大樹寺を結ぶ約３ｋｍの直線上にマンション等の高層建築物を建てることはできません。
県道３３５号（大沼街道）を東進し、岡崎総合運動場を右手に見ながら坂を越えると、滝町に入ります。
滝山寺山門横を東に進み、県道４７７をしばらく行くと、新東名高速道路の高架下を潜ります。「幸菓園」の案内板がある脇道に入ります。
ここから最初の激坂が始まります。
本日の参加者は、皆さん健脚揃いです。幹事の私が一番遅いことはわかっていましたので、「各自のペースで登ってください」と先に行ってもらいました。
峠の頂から細い道を一気に下ると、ブドウの産地で有名な駒立町に入ります。
「マルタ園」の案内板がある脇道に入り、狭隘な市道を登ります。２つめの峠越えです。ブドウの季節は終わりましたので、一般車両が通ることはほとんどありません。
渡通津町に入ると松平往還の標識があります。舗装道路の脇に、落ち葉で覆われた道がかつての松平往還です。家康が歩いたとしても納得がいく雰囲気の道です。
次に松平往還の標識あるところは立入禁止の表示と鎖が張ってあります。この先は行き止まりとなっているようです。
峠を越え、急な坂を下ると、渡通津町の中心部に出ます。と言っても数軒の家が建っているだけの小さな集落です。ここに、「家康も歩いたといわれる『松平往還』の里」の看板があります。冒頭に紹介した説明板もあります。
一般の車は通らないような峠道を越えると、日影町に出ます。下り坂を軽快に下って郡界川に架かる広川橋を渡ると豊田市滝脇町に入ります。
ここでちょっと寄り道。
１ｋｍほど下流に進んだところにあるのが、二畳ヶ滝です。岩盤が重なって激流が二層になって落下するところが、この名の由来。 高さが３０ｍぐらいあって見応えがあります。紅葉が進んだ木々と滝の風景は趣があって、写真スポットして格好の場所です。
二畳ヶ滝は、２週間前の試走の際、地元のおじさんに教えていただいた場所です。
滝脇小学校前の坂を登り、長い下り坂の先で国道３０１号に合流し、松平郷へ。
松平郷は徳川三百年の礎となった松平氏発祥の地です。
松平氏は、元々は三河地方の松平郷を支配する一豪族だったのですが、九代目当主の松平元康（家康）が２３歳の時（１５６６年）に徳川という苗字に改めました。
以降、征夷大将軍と御三家（尾張・紀伊・水戸）の当主と御三卿（田安・一橋・清水）の当主だけが「徳川」を名乗ることができことになりました。
時間があれば、高月院や室町塀などを見学したかったのですが、昼食場所に早く行く必要があったので、松平東照宮のみとしました。
国道を東進し、つづら折りの延々とした上りの先が、標高３０７ｍの根引峠。バイク集団が爆音を立てて走り抜けていきます。ここでも私は最後尾で、えっちらこっちらペダルを漕ぎます。参加者の皆さんお待たせしてすいません。
旧下山村、豊田市花沢町、国道沿いにその店はあります。
『二八そば 亀福』
自宅の納屋を改装して今年の７月に開店した店です。店の前には手作りのバイクラックがありますが、ハンドルの高さより低いのでサドルが掛けにくいのが難点です。
営業は土曜、日曜、月曜の週３日。メニューは「もりそば」、「かけそば」、「期間限定そば」の３種類で１日４０食限定。
急いでいたのは、このそばを参加者全員に食べてもらうためです。
１１時１５分頃店に入りましたが、お客さんの数を把握するための木札は「１４」番。全員食べることができそうです。６人掛けのと４人掛けのテーブルが２つずつ、２０人で満席になります。
私は下見のときに「もりそば」を食べましたので、期間限定の「たぬきつねそば」を注文しました。コシがあって喉越しがいいと地元では評判とのこと。
美味しかったですが、サイクリストにとっては、量的にお腹が満たされなかったかなと思います。
帰路は、往路の峠越えとは正反対に、ほぼ下り坂。軽快です。
最後に、青木川沿いにある滝山寺の三門（仁王門）に寄りました。１２６７年（文永４年）の建立で、和様建築の伝統を持つ岡崎市現存最古の建築物です。国の重要文化財に指定され、左右に安置された金剛力士像（仁王像）は岡崎市指定文化財です。ちょうど敷地内のモミジが色づき始め、三門の朱色とマッチしてきれいでした。
岡崎公園に到着すると、東海オンエア（６人組のＹｏｕＴｕｂｅｒ）のステージショーなどが催されているようで、とても賑わっていました。
鉄のＧＩＯＳさんと私は輪行でしたが、健脚組は自走で帰られました。お疲れ様です。
＜ＰＳ＞
この日の午後６時から、テレビ愛知（テレビ朝日）の『人生の楽園』で『二八そば 亀福』をオープンした中根清茂さん（７０歳）と妻の光世さん（６４歳）が紹介されました。
亀福のご主人はそば打ちだけでなく、下山三河万歳、木こり（森の手入れ）、しめ縄づくり、下山コミュニティバスの配車係、と多趣味でバイタリティ溢れる方です。
番組ナレーションは西田敏行と菊池桃子。全国ネット放送されましたから、ますます売り切れの時間が早まるかもしれませんね。
ちなみにこの店、電話がありません。営業しているかどうかなどは、亀福のＴｗｉｔｔｅｒでチェックしてください。
サイクリングコース
岡崎公園（午前８時３０分）→ 大樹寺 → 滝 → 大沼街道 → 米河内 → 駒立 → 本光寺 → 県道３３９号 → 渡通津町 → 日影 → 広川橋 → 滝脇町 → 松平郷 → 〔昼食〕→ 国道３０１号線 → 県道３３８号 → 大沼街道 → 岡崎公園・解散（午後１時３０分）
距離：４８ｋｍ、所要時間：５時間
使用自転車：Ｂｉａｎｃｈｉ ＡＸＩＳ シクロクロス
走行距離：５２．０ｋｍ（累積７６５３ｋｍ）
参加者
ｄｅｅｐｐｏｒｔさん、ｈｂさん、ミシガンさん、ｋｕｗａｎａさん、くらぽんさん、白のトレックさん、Ｔ－ｋｕｃｈａｎさん、ＴＯ．ＫＯＭＡさん、鉄のＧＩＯＳさん、幹事 計１０人
参加者の声
＜ｋｕｗａｎａさん＞
皆さんお疲れ様でした。(^^)
帰りの自走はｈｂさん、白のトレックさんと１号線を無事走りぬけました。
＜ミシガンさん＞
皆さん お疲れ様でした。天気良かったですねぇ。ちょうど今、今日蕎麦を食べた亀福が人生の楽園で紹介されています。Ｏｐｅｎは今年の７月だったですね。ＴＶに出ちゃったから当分激混み?
＜Ｔ－ｋｕｃｈａｎさん＞
幹事さま、皆様お疲れさまでした。
天気にめぐまれ、真っ青な空と真っ赤な紅葉がとても綺麗でした。
お蕎麦屋さんもよかったです、またよろしくお願いします。
自分だけだと、知らずに通り過ぎているようなところが色々ありますね。
また、いろいろ計画お願いします。
2018年12月09日
691 再びＪＲ定光寺駅へ－愛岐トンネル群特別公開
★２０１８年１１月２３日（金・勤労感謝の日） 晴
１１月１０日に続いて再び定光寺駅へ。
ルートは同じです。
朝７時半、家を出たとき、あまりの風の冷たさに指切りグローブでは耐えられず、いったん引き返して指ありのグローブに取り替えました。
でも、陽が昇るにつれ、徐々に暖かくなりました。
１０時１０分に現地着。
定光寺駅から続々と人が降りてきます。
本日から１２月２日までの１０日間、秋の愛岐トンネル群特別公開が始まりました。皆さんこのイベントに向かう人たちでしょう
「自転車は奥の駐輪場に停めてください」
ボランティアの方の指示で、庄内川沿いの細い通路を自転車を押して進みました。
保存会の手作りの階段を上ると入口です。
入場料１００円を払って、すぐに目を引くのが、３号トンネルにぶら下がっている実物大の蒸気機関車の大幕です。
「３号始発駅」の駅名標も設置されていました。国鉄時代の「スミ丸ゴシック体」で自駅名を中央に大きく配し、左右に両隣の駅名を小さく表記したデザインのものです。このあと、「竹林駅」「大モミジ前駅」「マルシェ駅」「レンガ広場前駅」「県境駅」の駅銘板があります。
トンネルは３号から６号までの４つ。
詳しい様子は１２月２日の探訪あいちで紹介したいと思います。
ただ、この日の紅葉はいまいちでした。１０日後に期待したいと思います。
往復３．４ｋｍ、１時間４０分ほど滞在し、１１時５０分、定光寺駅を出発。
お昼は、長久手古戦場交差点を名古屋インター方面に向かうと左手にある『高山ラーメン陣屋』行きました。午後１時を過ぎていたので、お客さんは３組ほど。
飛騨中華そば（６８０円）を注文。黒い醤油スープ。太いメンマとネギ。チャーシューは自慢と称する炭火炙り焼豚で、味付けもしっかりしていて量も多く、とても美味。縮れ細麺で、これぞ高山ラーメンと満足しました。
次は、陣屋そばか鶏そばを食べてみたいと思います。
使用自転車：ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｆ７００
走行距離：６９．８ｋｍ（累積１２１０７ｋｍ）
走行時間：３時間５９分
所要時間：７時間０５分（７：３０～１４：３５）
１１月１０日に続いて再び定光寺駅へ。
ルートは同じです。
朝７時半、家を出たとき、あまりの風の冷たさに指切りグローブでは耐えられず、いったん引き返して指ありのグローブに取り替えました。
でも、陽が昇るにつれ、徐々に暖かくなりました。
１０時１０分に現地着。
定光寺駅から続々と人が降りてきます。
本日から１２月２日までの１０日間、秋の愛岐トンネル群特別公開が始まりました。皆さんこのイベントに向かう人たちでしょう
「自転車は奥の駐輪場に停めてください」
ボランティアの方の指示で、庄内川沿いの細い通路を自転車を押して進みました。
保存会の手作りの階段を上ると入口です。
入場料１００円を払って、すぐに目を引くのが、３号トンネルにぶら下がっている実物大の蒸気機関車の大幕です。
「３号始発駅」の駅名標も設置されていました。国鉄時代の「スミ丸ゴシック体」で自駅名を中央に大きく配し、左右に両隣の駅名を小さく表記したデザインのものです。このあと、「竹林駅」「大モミジ前駅」「マルシェ駅」「レンガ広場前駅」「県境駅」の駅銘板があります。
トンネルは３号から６号までの４つ。
詳しい様子は１２月２日の探訪あいちで紹介したいと思います。
ただ、この日の紅葉はいまいちでした。１０日後に期待したいと思います。
往復３．４ｋｍ、１時間４０分ほど滞在し、１１時５０分、定光寺駅を出発。
お昼は、長久手古戦場交差点を名古屋インター方面に向かうと左手にある『高山ラーメン陣屋』行きました。午後１時を過ぎていたので、お客さんは３組ほど。
飛騨中華そば（６８０円）を注文。黒い醤油スープ。太いメンマとネギ。チャーシューは自慢と称する炭火炙り焼豚で、味付けもしっかりしていて量も多く、とても美味。縮れ細麺で、これぞ高山ラーメンと満足しました。
次は、陣屋そばか鶏そばを食べてみたいと思います。
使用自転車：ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｆ７００
走行距離：６９．８ｋｍ（累積１２１０７ｋｍ）
走行時間：３時間５９分
所要時間：７時間０５分（７：３０～１４：３５）
2018年12月08日
690 第２１回ジュビロ磐田メモリアルマラソン
★２０１８年１１月１８日（日） 晴
今年は昨年と違い、とても暖かい日となりました。
スタート地点に並んでいる際、「気温が上がっています。給水にご注意ください」とアナウンスが繰り返されます。
今年も一番前のＡブロックに並ぶことができました。早めにエントリーしたメリットです。
しかし、今日は、そのアドバンテージを活かすことができません。
スタートと同時にみぞおちに締め付けられるような痛みが出ました。苦しくて全くスピードを出すことができません。それに、体全体が異常に熱くなっています。
走る前は何も異常はなかったのですが。
胃か食道か、どこかに炎症があるのか。
Ｂブロックの選手、Ｃブロックの選手にどんどん抜かされてしまいます。
足は動くのに、もどかしいです。
ところで、スタート前のアナウンスでさんざん給水の注意をしておきながら、給水所がありません。昨年も５ｋｍコースには給水所はありませんでした。給水所が設置されているのかどうか、スタッフは把握しておくべき重要な事項です。明らかに運営の不手際です。
それに、ジュビロの選手がタッチで私たちにエールを送ってくれる場所にも、選手が誰一人いません。これも期待を裏切るものです。
もう一つ。一番がっかりしたのが、参加者名簿に自分のゼッケン・名前が記載されていなかったことです。
本部に申し出たら、印刷ミスとのこと。私の前にも同じことを申し出ていた方がいましたから、犠牲者は何人もいるようです。
大会開催も２０回を超え、運営に緩みが出たのでしょうか。
（後日、お詫び状が送られてきました。５ｋｍ男子６０～６９歳とハーフ男子６０～６９歳にエントリーされた方々の名簿に誤りがありましたとのことです。）
苦しみながらもなんとかゴール。
昨年より３分以上遅いタイムで、かろうじて３０分を切れました。６０代で一番若い年だっただけに、悔しいです。
順位は５１位。下一桁が「１」で昨年に続いてとび賞が当たり、ジュビロ磐田の選手のサイン会に参加できました。とび賞のブース前に並び、背番号２２、大久保嘉人選手のサインをもらいました。さすがに実績ある人気選手で、長い行列ができ、写真を撮る人も多く、私も携帯電話のカメラで１枚取りました。
昼ご飯は昨年予約で満席で利用できなかった「レストランくろしえっと」に行きました。
ここのランチは私のお気に入りです。
今日は日替わりランチを注文。メインはチキンカツレツです。衣がカリッとさくさくで大変美味しいです。
ゼッケンに付いているクーポンで３００円引きのうえ、デザートのおまけまで付いて６８０円とお得でした。
疲れが増さないよう、復路も高速道路を利用しましたが、非常に眠くなって、赤塚ＰＡで休憩しました。年齢とともに、遠征の行き帰りの運転が非常に辛くなりました。時間がかかっても、事故を起こさないようにゆっくり休みながら運転するしかないです。
種目：５ｋｍ（男子６０歳～６９歳）
記録：２９分５１秒
ネットタイム ２９分４２秒
順位：５１位 申込み １４３人
スタート：９時５０分
使用シューズ：asics TARTHERZEAL TS2
高速道路代：
往路 音羽蒲郡ＩＣ→磐田ＩＣ １，１７０円
復路 磐田ＩＣ→音羽蒲郡ＩＣ １，１７０円
今年は昨年と違い、とても暖かい日となりました。
スタート地点に並んでいる際、「気温が上がっています。給水にご注意ください」とアナウンスが繰り返されます。
今年も一番前のＡブロックに並ぶことができました。早めにエントリーしたメリットです。
しかし、今日は、そのアドバンテージを活かすことができません。
スタートと同時にみぞおちに締め付けられるような痛みが出ました。苦しくて全くスピードを出すことができません。それに、体全体が異常に熱くなっています。
走る前は何も異常はなかったのですが。
胃か食道か、どこかに炎症があるのか。
Ｂブロックの選手、Ｃブロックの選手にどんどん抜かされてしまいます。
足は動くのに、もどかしいです。
ところで、スタート前のアナウンスでさんざん給水の注意をしておきながら、給水所がありません。昨年も５ｋｍコースには給水所はありませんでした。給水所が設置されているのかどうか、スタッフは把握しておくべき重要な事項です。明らかに運営の不手際です。
それに、ジュビロの選手がタッチで私たちにエールを送ってくれる場所にも、選手が誰一人いません。これも期待を裏切るものです。
もう一つ。一番がっかりしたのが、参加者名簿に自分のゼッケン・名前が記載されていなかったことです。
本部に申し出たら、印刷ミスとのこと。私の前にも同じことを申し出ていた方がいましたから、犠牲者は何人もいるようです。
大会開催も２０回を超え、運営に緩みが出たのでしょうか。
（後日、お詫び状が送られてきました。５ｋｍ男子６０～６９歳とハーフ男子６０～６９歳にエントリーされた方々の名簿に誤りがありましたとのことです。）
苦しみながらもなんとかゴール。
昨年より３分以上遅いタイムで、かろうじて３０分を切れました。６０代で一番若い年だっただけに、悔しいです。
順位は５１位。下一桁が「１」で昨年に続いてとび賞が当たり、ジュビロ磐田の選手のサイン会に参加できました。とび賞のブース前に並び、背番号２２、大久保嘉人選手のサインをもらいました。さすがに実績ある人気選手で、長い行列ができ、写真を撮る人も多く、私も携帯電話のカメラで１枚取りました。
昼ご飯は昨年予約で満席で利用できなかった「レストランくろしえっと」に行きました。
ここのランチは私のお気に入りです。
今日は日替わりランチを注文。メインはチキンカツレツです。衣がカリッとさくさくで大変美味しいです。
ゼッケンに付いているクーポンで３００円引きのうえ、デザートのおまけまで付いて６８０円とお得でした。
疲れが増さないよう、復路も高速道路を利用しましたが、非常に眠くなって、赤塚ＰＡで休憩しました。年齢とともに、遠征の行き帰りの運転が非常に辛くなりました。時間がかかっても、事故を起こさないようにゆっくり休みながら運転するしかないです。
種目：５ｋｍ（男子６０歳～６９歳）
記録：２９分５１秒
ネットタイム ２９分４２秒
順位：５１位 申込み １４３人
スタート：９時５０分
使用シューズ：asics TARTHERZEAL TS2
高速道路代：
往路 音羽蒲郡ＩＣ→磐田ＩＣ １，１７０円
復路 磐田ＩＣ→音羽蒲郡ＩＣ １，１７０円
2018年12月07日
689 松平往還試走
★２０１８年１１月１１日（日） 晴
９月２３日に続いて２度目の松平往還です。
前回は道を探しながらでしたので時間がかかりましたが、今日はスムーズでした。
５回ある峠越えもしんどかったものの、経験済みなのでダメージは少なくて済みました。
ブドウの季節も終わり駒立町の「マルタ園」に至る道も車は１台も通りません。ぶどう園も人はおらず、あのときの賑わいがウソのように静かです。
渡通津町の中心部にあるお堂は、きちんと障子の戸が閉められていました。おそらく修理されたのでしょう。
豊田市滝脇町の恵光寺前にある観光案内板を見ていたら、地元のおじさんが近づいてきて、話しかけてきました。
「どこまでいくの？」
「松平郷までです」
「この下にある滝壺を見てくるとイイよ。二畳ヶ滝。１キロぐらいだから」
せっかくだから行ってみることにしました。
岡崎市と豊田市の市境を流れる郡界川沿いの県道３３８号線を下っていくと、川の流れの音が大きくなってきました。
ここです。案内板もあります。
滝の高さ約３０メートル、幅７メートル、岩盤が重なって激流が二層になって落下するのが、この名の由来と言われています。
道路脇からも滝の姿を見ることができ、遊歩道の階段を下りればすぐに滝下へと行けました。
集落の近くにこんな滝があるとは驚きました。水量があり、なかなか迫力があります。豊田市内で最大の滝だそうです。ただ、水質は良いとは言えません。
県道に戻ると、サイクリスト２人が滝の様子を見ていました。
松平郷でトイレ休憩。
国道３０１号を東に進み、つづら折りの根引峠を上ります。
３０７ｍの標高にまで辿り着くと、豊田市花沢町（旧下山村）に入ります。
前回、彼岸法要のため臨時休業だった「二八そば 亀福」に行きました。
今日は営業していました。
駐輪場に手作りの丸太の自転車ラックがありました。しかし、高さが足りず、ハンドルを潜らせることができません。自転車を斜めに傾けて丸太の下を通し、サドルを掛けました。
店の前の円形の木札を一枚取ります。「１６」と数字が書かれています。この木札がなくなると営業終了。もう食べられません。
お店の中へは靴を脱いでスリッパに履き替えます。今年の7月に開店したばかりとあってとてもきれいです。
６人掛けのテーブルが２脚、４人掛けのテーブルが２脚と２０人で満席になります。
メニューは「もり（８００円）」、「かけ（９００円）」と期間限定の「たぬきつね（１０００円）」のみ。もりとかけにはとろろかおろしが付きます。シンプルです。
初めてなので、定番のもりそばにおろしを注文しました。
蕎麦はこしがあるというか少し堅めです。つゆは奥さんの手作り。美味しくて全て飲み干しました。
奥さんからＱＲコード付きの名刺とスタンプカードをもらいました。場所が場所だけに１０回も来ることはおそらくないと思いますが。
蕎麦だけではちょっとお腹は満たされませんでしたが、本日は目的を達成して満足です。
使用自転車：Ｂｉａｎｃｈｉ ＡＸＩＳ シクロクロス
走行距離：５２．１ｋｍ（累積７６０１ｋｍ）
所要時間：４時間２０分（８：４５～１３：０５）
９月２３日に続いて２度目の松平往還です。
前回は道を探しながらでしたので時間がかかりましたが、今日はスムーズでした。
５回ある峠越えもしんどかったものの、経験済みなのでダメージは少なくて済みました。
ブドウの季節も終わり駒立町の「マルタ園」に至る道も車は１台も通りません。ぶどう園も人はおらず、あのときの賑わいがウソのように静かです。
渡通津町の中心部にあるお堂は、きちんと障子の戸が閉められていました。おそらく修理されたのでしょう。
豊田市滝脇町の恵光寺前にある観光案内板を見ていたら、地元のおじさんが近づいてきて、話しかけてきました。
「どこまでいくの？」
「松平郷までです」
「この下にある滝壺を見てくるとイイよ。二畳ヶ滝。１キロぐらいだから」
せっかくだから行ってみることにしました。
岡崎市と豊田市の市境を流れる郡界川沿いの県道３３８号線を下っていくと、川の流れの音が大きくなってきました。
ここです。案内板もあります。
滝の高さ約３０メートル、幅７メートル、岩盤が重なって激流が二層になって落下するのが、この名の由来と言われています。
道路脇からも滝の姿を見ることができ、遊歩道の階段を下りればすぐに滝下へと行けました。
集落の近くにこんな滝があるとは驚きました。水量があり、なかなか迫力があります。豊田市内で最大の滝だそうです。ただ、水質は良いとは言えません。
県道に戻ると、サイクリスト２人が滝の様子を見ていました。
松平郷でトイレ休憩。
国道３０１号を東に進み、つづら折りの根引峠を上ります。
３０７ｍの標高にまで辿り着くと、豊田市花沢町（旧下山村）に入ります。
前回、彼岸法要のため臨時休業だった「二八そば 亀福」に行きました。
今日は営業していました。
駐輪場に手作りの丸太の自転車ラックがありました。しかし、高さが足りず、ハンドルを潜らせることができません。自転車を斜めに傾けて丸太の下を通し、サドルを掛けました。
店の前の円形の木札を一枚取ります。「１６」と数字が書かれています。この木札がなくなると営業終了。もう食べられません。
お店の中へは靴を脱いでスリッパに履き替えます。今年の7月に開店したばかりとあってとてもきれいです。
６人掛けのテーブルが２脚、４人掛けのテーブルが２脚と２０人で満席になります。
メニューは「もり（８００円）」、「かけ（９００円）」と期間限定の「たぬきつね（１０００円）」のみ。もりとかけにはとろろかおろしが付きます。シンプルです。
初めてなので、定番のもりそばにおろしを注文しました。
蕎麦はこしがあるというか少し堅めです。つゆは奥さんの手作り。美味しくて全て飲み干しました。
奥さんからＱＲコード付きの名刺とスタンプカードをもらいました。場所が場所だけに１０回も来ることはおそらくないと思いますが。
蕎麦だけではちょっとお腹は満たされませんでしたが、本日は目的を達成して満足です。
使用自転車：Ｂｉａｎｃｈｉ ＡＸＩＳ シクロクロス
走行距離：５２．１ｋｍ（累積７６０１ｋｍ）
所要時間：４時間２０分（８：４５～１３：０５）
2018年12月03日
688 ＪＲ定光寺駅へ
★２０１８年１１月１０日（土） 晴
右膝の調子が芳しくありません。
階段の上り下りの際、違和感があります。
しばらくランニングは控えた方が良さそうです。
本日の第３１回愛知県勤労者スポーツ大会のマラソン参加は取り止めることにしました。モリコロパーク（愛・地球博記念公園）のコースはアップダウンが激しく、フラットな道がほとんどありませんから、膝への負担が大きいからです。
膝への負担が少ない自転車でＪＲ中央線定光寺駅に行くことにしました。
１１月２３日から１２月２日の１０日間、愛岐トンネル群の秋の特別公開があり、その下見のためです。
どの道を通っていくか、地図を見ながら思案に暮れた末、ほぼ一本道で行ける県道５７号、県道７５号を経由するルートにしました。
天白川沿い、平針、岩崎、古戦場公園、森林公園、東谷山フルーツパークを通り、庄内川を渡って、ＪＲ高蔵寺駅南から中央線沿いを走って目的地に至るルートです。
用足しのため森林公園に寄ったら、トイレ新築工事中で、仮設トイレでした。
先客がいました。通気口の少ない昔ながらのヘルメットに、細いクロモリのロードバイク。どこのブランドか確認できませんでしたが、往年のサイクリストです。
「もうすぐできるよ」
と言いながら走り去っていきました。
何のことかと思いましたが、どうやら新しいトイレのことのようです。
東谷山フルーツパークを通過し、庄内川を渡ると、高蔵寺駅南交差点を右折します。
ＪＲ中央線を左手に見ながら走っていると、線路脇にカメラを構えた人が何人もいます。新しい車両か珍しい車両でも通過するのでしょうか。
道は徐々に狭くなり、右手には庄内川が見えてきました。
東海自然歩道の入口があり、程なくして定光寺駅に到着です。
駅前の道は車１台分ほどの狭隘な幅。脇にあったトイレに入ったら、古いボットン便所。こんな便器を見たのは久しぶりです。
何人かのハイカーがいました。サイクリストも２人やって来ました。
さらに進んでみると、行き止まりでした。
そこには玉野堰堤（えんてい＝川水を他に引いたり、流れを緩やかにしたり、また釣り場をつくったりするために築かれる堤防。ダムより小規模）がありました。１９２１（大正１０）年に従来の灌漑（かんがい）のための役割とともに、水力発電所への導水路の役割を持つ取り入れ口としてできたものです。
愛岐トンネル群にはこの辺りから入るようです。
愛岐トンネルは、１９００（明治３３）年７月にできました。開業時、高蔵寺駅～多治見駅間の庄内川（土岐川・玉野川）の渓谷地帯には１４箇所のトンネルがあり、この工事には多くの犠牲者がでたそうです。１９６６（昭和４１）年にこれらのトンネルは廃線となり、人々の記憶から忘れられていましたが、ＮＰＯ法人愛岐トンネル群保存再生委員会により保存再生され、２００９（平成２１）年２月に「旧国鉄中央線の隧道群」として近代化産業遺産に認定されました。
今度の勤労感謝の日に再び自転車で来てみたいと思います。
使用自転車：Ｐａｎａｓｏｎｉｃ ＰＯＳチタンエンデュランスロード
走行距離：６６．５ｋｍ
走行時間：３時間４０分
所要時間：５時間１０分 （７：４５～１２：５５）
右膝の調子が芳しくありません。
階段の上り下りの際、違和感があります。
しばらくランニングは控えた方が良さそうです。
本日の第３１回愛知県勤労者スポーツ大会のマラソン参加は取り止めることにしました。モリコロパーク（愛・地球博記念公園）のコースはアップダウンが激しく、フラットな道がほとんどありませんから、膝への負担が大きいからです。
膝への負担が少ない自転車でＪＲ中央線定光寺駅に行くことにしました。
１１月２３日から１２月２日の１０日間、愛岐トンネル群の秋の特別公開があり、その下見のためです。
どの道を通っていくか、地図を見ながら思案に暮れた末、ほぼ一本道で行ける県道５７号、県道７５号を経由するルートにしました。
天白川沿い、平針、岩崎、古戦場公園、森林公園、東谷山フルーツパークを通り、庄内川を渡って、ＪＲ高蔵寺駅南から中央線沿いを走って目的地に至るルートです。
用足しのため森林公園に寄ったら、トイレ新築工事中で、仮設トイレでした。
先客がいました。通気口の少ない昔ながらのヘルメットに、細いクロモリのロードバイク。どこのブランドか確認できませんでしたが、往年のサイクリストです。
「もうすぐできるよ」
と言いながら走り去っていきました。
何のことかと思いましたが、どうやら新しいトイレのことのようです。
東谷山フルーツパークを通過し、庄内川を渡ると、高蔵寺駅南交差点を右折します。
ＪＲ中央線を左手に見ながら走っていると、線路脇にカメラを構えた人が何人もいます。新しい車両か珍しい車両でも通過するのでしょうか。
道は徐々に狭くなり、右手には庄内川が見えてきました。
東海自然歩道の入口があり、程なくして定光寺駅に到着です。
駅前の道は車１台分ほどの狭隘な幅。脇にあったトイレに入ったら、古いボットン便所。こんな便器を見たのは久しぶりです。
何人かのハイカーがいました。サイクリストも２人やって来ました。
さらに進んでみると、行き止まりでした。
そこには玉野堰堤（えんてい＝川水を他に引いたり、流れを緩やかにしたり、また釣り場をつくったりするために築かれる堤防。ダムより小規模）がありました。１９２１（大正１０）年に従来の灌漑（かんがい）のための役割とともに、水力発電所への導水路の役割を持つ取り入れ口としてできたものです。
愛岐トンネル群にはこの辺りから入るようです。
愛岐トンネルは、１９００（明治３３）年７月にできました。開業時、高蔵寺駅～多治見駅間の庄内川（土岐川・玉野川）の渓谷地帯には１４箇所のトンネルがあり、この工事には多くの犠牲者がでたそうです。１９６６（昭和４１）年にこれらのトンネルは廃線となり、人々の記憶から忘れられていましたが、ＮＰＯ法人愛岐トンネル群保存再生委員会により保存再生され、２００９（平成２１）年２月に「旧国鉄中央線の隧道群」として近代化産業遺産に認定されました。
今度の勤労感謝の日に再び自転車で来てみたいと思います。
使用自転車：Ｐａｎａｓｏｎｉｃ ＰＯＳチタンエンデュランスロード
走行距離：６６．５ｋｍ
走行時間：３時間４０分
所要時間：５時間１０分 （７：４５～１２：５５）
